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火的利用，生產工具的研制，信息的掌握等，使人類開始步入了智能化，信息化的高科技新時代。隨著時代的進步，人們的生活更趨于機械化、智能化。
俗話說“硬件不能少，軟件更要好。”時代在進步，鐵路也在進步。由中國中車株洲研究所自主開發的全球新一代列車控制與信息服務網絡系統(TCSN)，近日在時速350公里中國標準動車組上裝車試驗成功。這意味著我國全面自主化、標準化的高鐵動車組裝載了高智能的“中國腦”。
列車網絡控制系統是軌道交通的“大腦”，承擔著列車所有控制信息和故障信息的傳輸、處理、存儲和顯示功能，是高鐵動車組最關鍵的核心技術之一，也是國外技術封鎖的重點。裝載在中國“標動”上的TCSN采用了當前世界最先進的高速列車控制及智能化技術。該系統構建了車載信息“高速公路”，能夠保證列車各類信息交流更加順暢，有效連結車載控制設備，促進網絡與信息的緊密結合。
列車智能系統實現在列車運行時實時感知列車的狀態，包括安全性能、環境信息（如溫度）等,并對列車各部件的運用工況進行記錄，為列車系統和部件的健康管理和全方位、多維度的故障診斷及維修提供支持，所以，我們仿佛置身在現實世界的“變形金剛”里，去感受智能為我們帶來的優化便利。 - 甘肅軌道交通運輸學校西校區
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