2011年教育藍皮書曾披露我國中西部地區普遍存在大班額現象,引起各地教育部門高度重視。21世紀教育研究院在撰寫2017年《教育藍皮書》時繼續關注這一問題。按照有關規定,班級學生數超過56人的班為大班額,學生數超過66人的稱為超大班額。
2017年教育藍皮書顯示,據教育部2015年全國教育統計數據分析,全國小學平均班額為38人,初中平均班額為48人,高中平均班額為54人。全國小學的總平均班額呈現逐年減少的趨勢,但初高中學校情況沒有改善。分省份來看,小學學段平均班額最大的是江蘇、山東和湖南(均為43人/班);初中平均班額最大的是廣西(57人/班),有15個省份超過每班45人的標準,2個省份超過每班55人;高中平均班額最大的是河南(65人/班),有27個省份超過每班45人的標準,12個省份超過每班55人。
但是這些平均班額的數字不能反映各地中小學校班額的實際情況。例如河南省駐馬店義務教育階段教學班共有10376個,平均班額55.7人/班,似乎并不高。但是,2016年該市共有“超大班額”2695個、“大班額”3730個。
由于城鄉學校差距大,一方面,城鎮學校人滿為患;另一方面,鄉村學校的生源不斷減少。以河南省周口市某縣兩所小學的班額對比為例,其某城市小學平均班額(103人/班)是某鄉村小學平均班額(26人/班)的4倍。
2017年《教育藍皮書》指出,破解大班額問題的重要途徑在于通過城鄉教育一體化發展的思路,建設和規范城區教育,加強農村學校建設,促進農村學生回流。江西省上饒市弋陽縣、河南省內鄉縣等地通過提升農村學校質量,有效化解縣城學校大班額。
弋陽縣教育局對該縣學校、學生分布情況和學生走向進行摸底調查,嚴格規范城區學校招生,確保進城務工人員隨遷子女的教育機會。同時,切實辦好農村學校。將校舍建設經費的80%投入鄉村學校,信息化建設經費的60%投入鄉村學校,在師資分配、教師培訓、評優評獎等方面向農村教師傾斜,提高農村學校的品質。
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軌道交通運輸技工學校是由甘肅省人力資源和社會保障廳批準成立的甘肅省唯一一所以培養軌道交通運輸專業技術人才為主要任務的全日制職業學校。
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