近些年甘肅北方技工學校西校區的高鐵乘務專業一直是考生們報考的熱門專業之一,那么,學高鐵乘務專業好不好呢?下面甘肅北方技工學校西校區小編整理了一些相關信息,供大家參考!
學高鐵乘務專業好嗎
1.一個從高鐵乘務專業畢業的女生是這樣說的, 畢業之后,工資3000,至于其他保障我不知道。不過,很多高鐵上的乘務員并不是正式職工,很多是勞務工,這是局里面的領導說的。
2.取決于該是否有鐵路帶編制的職工了,大部分是正式工,勞務工多的客運段工作模式大概是上四天休息兩天,正式工多的客運段工作模式大概是上兩天休四天。工資待遇方面,勞務工每月沒有五險一金,最多三險一金,而且少的可憐,拿到手的和正式工差不多,但是正式工在五險一金和其他福利上會好過勞務工。答案顯而易見。
3.隨著我國國內經濟的飛速發展,高科技、高品位的現代化交通,需要與之相匹配的優秀的專業的乘服先關的人才提供高品質的服務。按人車比例150:1的比例計算在未來的3-10年間,全國各大城市將需求此類專業服務人才近20萬人。我過高鐵里程數現在躍居全球第一,到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(服)前景遠大,專業人才需求旺盛。
可以說,其實女生做高鐵乘務員的話,還是非常好的,現在國家列車發展也是非常快的,車上的一些設施都是非常好的,工作環境也是非常的適合女孩子的。
學高鐵乘務有前景嗎
舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發展時期,以致高貴、典雅的動車高鐵乘務員尤為緊缺。為提高高鐵就業競爭力,充分發揮校企合作雙方優質資源,優勢互補,共同發展,服務社會,校企雙方強強聯手在眾多院校設立動車高鐵乘務專業,致力于動車高鐵高端實用型人才培養。
按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間,全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人,目前國內只有個別學校開設相關服務專業,遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流,在多方論證的基礎上積極開設動車乘務崗前培訓班,為社會輸送合格人才。所以本專業學生就業待遇豐厚,前景廣闊,供不應求。
甘肅北方技工學校西校區堅持"以市場需求為導向,以就業為中心,以培養學生綜合素質為目標的辦學原則"。并奉行"一切為了學生,為了學生一切"的辦學理念,學校秉承"服務鐵路 面向社會"和"主動適應 主動服務"的辦學思想,致力為社會培養中高等技術應用型和管理型人才。
甘肅北方技工學校(華山教育集團·軌道交通運輸學校)是由甘肅省人力資源和社會保障廳批準成立的甘肅省唯一一所以培養軌道交通運輸專業技術人才為主要任務的全日制職業學校。
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