軌道高鐵技工學校3D打印與傳統模具制造工藝結合,能夠提高復雜模具的冷卻效率,減少產品缺陷,縮短制造周期,大幅降低制造成本。傳統的注塑冷卻采用打直孔的方式進行冷卻,冷卻效果不理想。隨著對產品生產效率和質量的要求越來越高,現在的注塑模通常帶有隨形冷卻流道。目前,機加工與激光選區熔化(selectivelasermelting,SLM)相結合的方式在模具和工業刀具領域得到了廣泛應用。如在機加工的底座上,可通過SLM技術加工隨形冷卻流道,以達到最優的冷卻效果。
經實驗比較,3D打印出的隨形冷卻模具鑲塊具有顯著的冷卻效果:甘肅軌道交通運輸學校冷卻周期從24s減少到7s,縮短68%以上;平均注射溫度從95℃降至68℃;溫度梯度由12℃減小到4℃(溫度梯度過大,成形的塑料制品會產生翹曲變形);缺陷率由60%降至0%;制造速率提高到3件/min。
通過增材制造來制造的隨形冷卻模具的其他主要優點,包括:可以成型更均勻的塑件制品,使制品零缺陷,并且避免因冷卻速度不均勻而導致的縮凹痕跡。另外,正規的高鐵學校在開發新注塑產品時,有助于實現通過較少的迭代即可完成新產品的開發。當然,更多的優點還包括:在制造復雜模具時,由于減少了冷卻通道加工和拼接的環節,增材制造方法比傳統方式更快。
甘肅北方技工學校(華山教育集團·軌道交通運輸學校)是由甘肅省人力資源和社會保障廳批準成立的甘肅省唯一一所以培養軌道交通運輸專業技術人才為主要任務的全日制職業學校。
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