軌道交通主要有三大類。
傳統鐵路
傳統鐵路是最原始的軌道交通,分普速鐵路和高速鐵路兩大類。它主要負責大規模兼遠距離的客貨運輸,通常由大型機車牽引多節車廂或車皮進行運載。傳統鐵路是軌道交通的核心成員,事關國家的經濟和軍事命脈。
傳統鐵路在中短距離市域鐵路中的運用同樣很廣泛,如北京和溫州的市域鐵路,都采用了傳統鐵路技術。
城際軌道
城際軌道交通是一種綜合屬性介于傳統鐵路和城市軌道交通之間的新興軌道交通類型。它主要負責高速度兼中距離的旅客運輸,通常由大型動車組運載乘客以實現相鄰城市間的快速聯絡,滿足城市群間的溝通交流。
城際軌道一般采用傳統鐵路技術,所以又稱城際鐵路,部分城際軌道采用地鐵系統技術,如廣佛地鐵。
城市軌道
城市軌道交通是以電能為主要動力能源,采用輪軌運轉體系的大運量快速公共交通系統。它主要負責無障礙兼短距離的旅客運輸,通常由輕型動車組或有軌電車作為運送載體,有效緩解城市內部密集客流的交通壓力。
城市內部的軌道交通,其系統技術和外觀形式繁多復雜,很多城市將境內所有非國鐵性質的各種公共軌道交通統稱為“軌道交通”,成立當地的軌道交通公司。因地鐵系統在多數城市的公共軌道交通中占的比例最大,所以有的城市全部市內的軌道交通系統都被以“地鐵一詞”概括,成立當地的地鐵公司,如廣州地下鐵道總公司。廣州地鐵不僅包括地鐵系統,也涵蓋了旅客自動輸送系統和有軌電車系統。
甘肅北方技工學校(華山教育集團·軌道交通運輸學校)是由甘肅省人力資源和社會保障廳批準成立的甘肅省唯一一所以培養軌道交通運輸專業技術人才為主要任務的全日制職業學校。
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