中國(guó)鐵路每年都在刷新“中國(guó)速度”,我國(guó)早已步入了高鐵時(shí)代。中國(guó)速度震驚世界,在時(shí)間與速度的軌道上,高速列車帶來的不僅僅是新時(shí)速,更是金錢與生命。短短10年間,從技術(shù)引進(jìn)到領(lǐng)跑全球,中國(guó)高鐵“圈粉”無數(shù)。下面甘肅軌道學(xué)校小編帶你解讀了解一下:
解讀!高鐵帶來的人才剛需,軌道交通專業(yè)在高鐵時(shí)代的地位!
軌道交通專業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步,正是中國(guó)高鐵跨越式發(fā)展的一個(gè)縮影,在這里可以一探中國(guó)高鐵“奇跡”的“密鑰”。一個(gè)新的時(shí)代正在到來,傳統(tǒng)的運(yùn)輸格局,傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)版圖都面臨著重新洗牌。不管是旅游、地產(chǎn)、航空、商業(yè)還是高鐵產(chǎn)業(yè)鏈本身,剛顯端倪的"高鐵經(jīng)濟(jì)"正讓中國(guó)發(fā)生著變化。
高鐵,作為近年來中國(guó)制造業(yè)的一張名片,軌道交通既改變了國(guó)人的出行方式,又如紐帶般將國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)聯(lián)結(jié)在一起。隨著建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施和“一帶一路”藍(lán)圖的進(jìn)一步展開,未來,軌道交通的重要性會(huì)繼續(xù)增強(qiáng)。各大鐵路線路的規(guī)劃,都意味著軌道交通等專業(yè)型人才將會(huì)有大量剛需!這也對(duì)整個(gè)軌道交通產(chǎn)業(yè)提出了更高的要求。
據(jù)統(tǒng)計(jì),在全國(guó)已建成的4152公里城市軌道交通線路中,地鐵也占到了76%。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)宋敏華表示,地鐵具有大規(guī)模、大運(yùn)量、高投入的特點(diǎn),適合于首批發(fā)展軌道交通的超大城市和大城市。“但隨著大批三線城市開始發(fā)展軌道交通,中運(yùn)量軌道交通就成為了剛需。”
專業(yè)人才供不應(yīng)求,“‘十三五’期間,軌道交通每年新增里程數(shù)在3000公里以上,相對(duì)應(yīng)的,每年對(duì)人才的需求在3萬~5萬人之間,缺口非常大。”
高鐵帶來的發(fā)展機(jī)遇,首先給予有準(zhǔn)備的人
軌道交通專業(yè)的從業(yè)者,可以說是高鐵經(jīng)濟(jì)的第一批受益人。擁有專業(yè)技術(shù)的他們,是各大鐵路公司相互爭(zhēng)取的人才!業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中國(guó)鐵路技術(shù)成熟、先進(jìn),尤其是高鐵技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化,在世界上具備獨(dú)有的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。正是“不容小覷”的軌道交通技術(shù)力量,讓“中國(guó)高鐵”這張國(guó)家新名片更加響亮。
當(dāng)前鐵路建設(shè)急需大批的軌道交通專業(yè)高端人才,面對(duì)著巨大的人才缺口,甘肅軌道學(xué)校的軌道交通專業(yè)也隨之熱門,由于軌道交通專業(yè)具有國(guó)家行業(yè)需求的鮮明特色和完善的培養(yǎng)體系,就業(yè)前景廣闊。
甘肅北方技工學(xué)校(華山教育集團(tuán)·軌道交通運(yùn)輸學(xué)校)是由甘肅省人力資源和社會(huì)保障廳批準(zhǔn)成立的甘肅省唯一一所以培養(yǎng)軌道交通運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)人才為主要任務(wù)的全日制職業(yè)學(xué)校。
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