高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員,在旅客上車前要檢票防止有人錯乘。報站保證旅客知道旅途到站信息,到站要對車廂的垃圾進行清掃,給旅客帶來干凈整潔的環境。下面甘肅北方技工學校帶你了解一下具體情:
培養目標
高鐵乘務專業培養與我國軌道運輸發展相適應的,為現代化城市提供配套的地鐵運營高級綜合人才,為國內大城市高鐵乘務、動車乘務培養綜合型服務人才。
課程設置
鐵道概論、鐵道英語、形體禮儀、實訓、化妝、普通話、鐵路職業道德與修養、計算機基礎、體育與健康。
就業前景
我國高速鐵路運營里程居世界第一位,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020至少需要新增加50000多名乘務員崗位。
就業方向
學生畢業后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車值班員、列車員、站務員、票務員,安檢等崗位,也可在傳統鐵路從事相關領域工作。
高鐵乘務專業優勢
行業潛力大
高鐵乘務崗位多;薪資待遇好;就業有保障;人才需求量大。我國高速鐵路運營里程居世界第一位,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。到2020年,我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,行業潛力巨大。中國的北京、天津、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵,其他城市也在修建之中。因為地鐵的快捷和便利,高鐵也就成為了許多城市交通體系的重要部分。為本專業提供了豐富的崗位資源。
薪資待遇好
據調查顯示,到2020至少需要新增加50000多名乘務員崗位,目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領導級別20萬人民左右,高層領導級別35萬人民幣左右。
就業有保障
嚴格按照合作企業(航空公司、機場、鐵路等部門)未來2-3年內的用人需求制定招生計劃,使招生計劃與合作企業的用人崗位成正比,充分保證了高鐵乘務專業學員的就業穩定性和高就業率。
人才需求量大
隨著鐵路事業的發展,根據國家十二五統一規劃,中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵,批復二十八個城市修建地鐵規劃,全國大概需要400萬名以上高鐵地鐵管理和應用型高鐵乘務專業人才。
甘肅北方技工學校(華山教育集團·軌道交通運輸學校)是由甘肅省人力資源和社會保障廳批準成立的甘肅省唯一一所以培養軌道交通運輸專業技術人才為主要任務的全日制職業學校。
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