高鐵乘務員實際就是一個服務行業的熟練工種。沒有太高的技術含量。從職業規劃的的前途來看,其特點是,顏值要求較高,時間意識超強,收入基本穩定,工作環境良好。比較適合對職業前途要求不算太苛刻的年輕女性,發展前景一般,但對年輕男孩來說其發展前途要比女性好。職業本身對應聘者的基本要求是,有高鐵乘務專業學習的經歷,而且要求敬業愛崗,吃苦耐勞。那么,蘭州高鐵乘務員學校的高鐵乘務專業的發展前景如何?
我國高速鐵道運營里程居世界第一位,正在建設之中的高速鐵道有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵道建設將進入全面收獲時期。到2012年,我國鐵道運營營業里程將達到11萬公里以上,其中新建高速鐵道將達到1.3萬公里。到2020年,我國鐵道營業里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現實。到2012至少需要新增加50000多名乘務員崗位,目前高鐵乘務員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。
動車組屬國家新近開發投產的高檔客運項目,因而對從業人員的專業素質要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此,蘭州鐵乘務員學校的高鐵乘務專業的就業前景十分廣闊。
根據全球鐵道客運行業的整體現狀,結合中國經濟相對于全球其它國家而言所表現出的那種逆勢而上、高速發展這一具體情況,權威專業人士預測:世界性的經濟危機對中國的影響相對較小;中國經濟一旦復蘇,其鐵道客運行業的發展,將呈現出明顯的“井噴”態勢,高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。
所以總體看來這個專業還不錯。
甘肅北方技工學校(華山教育集團·軌道交通運輸學校)是由甘肅省人力資源和社會保障廳批準成立的甘肅省唯一一所以培養軌道交通運輸專業技術人才為主要任務的全日制職業學校。
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