蘭州高鐵乘務學校畢業能不能終身就業?
相信不少讀者經常能看到這種“中國高鐵嚇壞外國人!”類似的文章,因為中國高鐵不僅速度快,還能做到把水杯放在窗戶滴水不灑。其實,我國的高鐵不僅給我們賺足了面子,還為我們增加了大量的工作崗位,緩解了就業壓力。很多人在選擇蘭州高鐵乘務學校的高鐵乘務這個專業的時候,都會猶豫不決,擔心這個擔心那個。但是隨著我國社會經濟的快速發展,高鐵乘務員需求也在逐年增加,所以無需擔心就業。那么為什么越來越多的人選擇蘭州高鐵乘務學校的高鐵乘務呢?下面我們接著看吧!
一、合理的薪資
乘務員的薪資待遇會因為地域條件有點差別,一般會根據城市消費水平,行車的遠近不同,進行工資的調整。如果是出行十幾個小時的列車組,乘務員的工資自然就會高一些。有些車次是短距離內的往返,甚至半天就跑完了一個全程,自然工資是會低一些的。據從事動車乘務員的工作人員透露一個月大概是5000~6000k,一年下來工資加獎金能拿到5萬到6萬。當然,如果是乘務長工資會更高一些。現在的高鐵已經是遍布全國,而且高鐵仍在建設,完善三線城市的高鐵交通,所以未來高鐵是注定是貫穿全國各個大小城市,到哪都有高鐵。
二、穩定有晉升空間
高鐵屬于國企,會繳納養老保險,個人保障也是非常齊全。很多人都認為高鐵乘務員是青春飯,其實不是的,高鐵乘務員是有自己的一個晉升渠道的,到了一定工作資歷就可以晉升管理階層。自“新勞動法”規定“同工同酬”之后,乘務員可以享受工資水平、福利待遇以及同等崗位競選機會,即可考核之后當副車長、列車長、車隊干事等,表現優異的員工,可以成為單位的人事、行政、后勤等其他管理管理層。
三、終身就業
隨著我國社會經濟的發展,中國運輸力量的中國鐵路也在迅猛發展。如果把高鐵比做是一個新生的嬰兒,那么乘務員就是這個嬰兒的心臟。
乘務員通過嚴格的選拔后在進行專業知識培訓方可上列車實習,實習結束后通過考核方才轉為合同制。培養名乘務員要近一年的時間,可見其中之嚴謹。鐵路部門嚴格按照勞動法的規定,連續簽訂三次勞務合同后,即可簽訂無固定期限合同(即可干到退休),所以乘務員工作并不是所謂吃青春飯的職業。
以上就是蘭州高鐵乘務學校為大家帶來的詳細內容,從現在來看以后不僅國內遍布高鐵,還會有跨國高鐵,這樣一來就會需要培養更多的高鐵乘務人才。高鐵專業,終身就業!想了解高鐵、航空更多行業信息可直接關注我們喲!
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