蘭州汽修技校帶你了解新能源汽車電池的壽命到底有多久？

發(fā)布時(shí)間:2023-02-28 09:31:04

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蘭州汽修技校帶你了解新能源汽車電池的壽命到底有多久？

動(dòng)力蓄電池是新能源汽車的核心部件，即關(guān)系到用車安全性，又影響著中后期車輛的運(yùn)用成本，也是顧客在購(gòu)買汽車時(shí)最為關(guān)心的問題。那么新能源汽車動(dòng)力蓄電池使用壽命通常有多長(zhǎng)時(shí)間呢？接下來就隨蘭州汽修技校的小編一起來看看吧。

新能源汽車動(dòng)力蓄電池使用壽命通常是5-6年，電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池主要技術(shù)指標(biāo)要求較高，電池容量衰減到80%以下就不能滿足電動(dòng)車功能了，衰減超過20%就必須退役。現(xiàn)階段，在我國(guó)動(dòng)力電池通常有磷酸鐵鋰電池和三元電池，通常磷酸鐵鋰電池報(bào)廢期5年、三元鋰電池報(bào)廢期6年。過了這個(gè)限期，新能源電動(dòng)車出現(xiàn)常見故障的頻率會(huì)提升，建議及時(shí)更換電池，可以解決電池老化所產(chǎn)生的多方面問題，如續(xù)航里程明顯降低、存電量變少并且充電慢等。

新能源汽車動(dòng)力蓄電池可以電池充電多少次，據(jù)蘭州汽修技校研究了解，在我國(guó)動(dòng)力電池通常有磷酸鐵鋰電池和三元電池，三元電池循環(huán)次數(shù)在2500次左右時(shí)，電池容量衰減至80%，之后其相對(duì)容量將隨著循環(huán)系統(tǒng)次數(shù)增多呈現(xiàn)出快速衰減發(fā)展趨勢(shì)。

磷酸鐵鋰電池循環(huán)系統(tǒng)使用壽命在3500次以上，一部分可達(dá)到5000次以上，同時(shí)容量則隨循環(huán)系統(tǒng)次數(shù)增多而呈現(xiàn)出緩慢衰減發(fā)展趨勢(shì)。

實(shí)際上運(yùn)用的過程中，絕大部分廠商提供的數(shù)據(jù)資料是充電電池的使用壽命能達(dá)到1500-2000次充放電，但如果是每日一充的話，那么一年便是365次，從充電電池的充放電次數(shù)看來可以運(yùn)用3-6年。

新能源汽車動(dòng)力蓄電池續(xù)航使用壽命，針對(duì)新能源汽車動(dòng)力蓄電池續(xù)航使用壽命，舉個(gè)列子：充電電池的續(xù)航使用壽命是一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)等于消耗一次100%電量的的過程。就如同，當(dāng)日運(yùn)用充電電池的電量在100%，而我們?cè)谶\(yùn)用之后，直到充電電池處于0%或完全耗盡，充滿后，第二天消耗100%電量，便是一個(gè)充電電池循環(huán)系統(tǒng)。

蘭州汽修技校以一輛汽車標(biāo)注續(xù)航為400公里的新能源車算，按照80%的實(shí)際上續(xù)航里程折算，一次行駛320公里，按充電電池最低的1000次電池充電循環(huán)系統(tǒng)次數(shù)估算，那么充電電池的使用壽命足足可以讓這類車型走在路上跑個(gè)32萬公里左右。按照一天100公里以內(nèi)的車程估算，三天充一次電，按照充電電池的續(xù)航使用壽命看來，理想化狀態(tài)下可以運(yùn)用個(gè)8-10年。

目前，退役動(dòng)力電池回收主要是梯次利用和回收提取原材料兩大方向。前者是將退役動(dòng)力電池拆解重組后，應(yīng)用到儲(chǔ)能等對(duì)電池能量密度要求不高的領(lǐng)域；后者則是利用技術(shù)提取報(bào)廢電池中的鈷、鎳等價(jià)格昂貴的金屬材料。

關(guān)于動(dòng)力電池梯次利用，不同容量區(qū)間對(duì)應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景：100%至80%區(qū)間滿足電動(dòng)汽車動(dòng)力使用；80%至20%區(qū)間可用于梯次利用；容量低于20%則需要進(jìn)行報(bào)廢回收處理。

動(dòng)力蓄電池回收提取原材料，主要通過溶解、萃取、沉淀、電解等多種方式以單質(zhì)、化合物或混合物的形式分類回收各種有價(jià)材料，一般包括物理回收、化學(xué)回收和生物回收三大方法，當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的是化學(xué)回收。

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