隨著洪亮的列車長鳴聲，蘭州至中川城際鐵路帶電熱滑試驗列車緩緩駛出蘭州新區站。熱滑試驗過程中，承擔中川鐵路站后工程施工的中鐵二十一局集團電務電化公司的技術人員對45公里

      新建鐵路段相關斷路器、保護裝置、承力索等接觸網斷，供電設備性能進行再次檢測，各項技術指標均達到了設計要求，這標志著蘭州至中川城際達到通車運營條件。

      據了解，蘭州至中川城際鐵路是國家“十二五”規劃的重點工程，也是省列重點工程。承建蘭州至中川機場鐵路站后標段的中鐵二十一局集團電務電化公司中川鐵路站后工程項目部，擔負著蘭州至中川機場60正線公里、貨車直徑線22正線公里及相關聯絡線等站后“四電”及房屋工程的施工任務。

     為了讓中川城際鐵路盡快通車，承擔全線站后“四電”施工任務的建設者們從年初就形成了大干態勢。鐵路站后“四電”集成系統就是列車的“眼睛”、“耳朵”和“能量”，列車安全運行全靠這套系統的調度指揮和動力支持，其技術含量高、施工精度要求高、施工量大而繁雜、施工過程中受干擾因素多，是整個鐵路工程建設的最后關鍵環節。由于施工任務重、難度大、工期緊，6月份以來，中鐵二十一局集團電務電化公司中川鐵路站后工程項目部更是連續調兵遣將，從全公司抽調工程專家和技術能手馳援中川。

      經過建設者們辛勤付出，蘭州至中川城際鐵路終于順利完成熱滑試驗，即將投入運營。據介紹，中川城際鐵路是蘭州經中川至張掖城際鐵路的先期建設段，也是國家級新區蘭州新區對外客運主通道。這條鐵路的建成，為滿足蘭州機場空港客流集疏需要，加強甘肅河西地區與蘭州聯系，最終形成蘭州至張掖快速客運通道奠定良好基礎，對促進甘肅河西走廊經濟社會發展完善具有重大意義。

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