3月18日12時38分，中國中鐵大橋局漢十鐵路3A標安陸梁場澆筑全線首孔箱梁，由此拉開全線箱梁的生產(chǎn)序幕。
據(jù)悉，該箱梁全長32.6米，寬12.6米，高3.035米，成品重達790.25噸，本次澆筑歷時約6小時，一次性澆筑混凝土316.1立方米。
漢十鐵路全長391.5公里，設(shè)計行車速度350公里/小時，沿線經(jīng)過包括安陸府河國家濕地公園在內(nèi)的十個湖北省內(nèi)風景名勝及歷史文化名城，被稱為湖北省最美高鐵。安陸梁場承擔漢十鐵路HSSG-3A標666孔箱梁的預制及架設(shè)任務，為全線最先具備生產(chǎn)條件的梁場。
漢十高鐵作為武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分，不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、襄陽、十堰、隨州的重要區(qū)域性快速鐵路，也將是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的國家戰(zhàn)略大通道。建成后，從武漢到十堰的時間縮短至2小時內(nèi)、到襄陽1小時、到隨州僅半小時，實現(xiàn)“武漢城市圈”與襄十隨城市群”的對接。
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