寧啟鐵路是國家鐵路網“八橫八縱”重要通道之一，是國家沿海開發戰略的一項重大工程，將構建江蘇東部向西部地區運輸的便捷通道，打造長三角北翼交通運輸通道。寧啟鐵路二期工程為寧啟鐵路南通至啟東段，全長93.6公里，總投資65億元。其中海門段工程全長38.36公里，途經海門工業園區、海門高新區、常樂鎮、悅來鎮、臨江新區5個區鎮24個行政村。
　　
　　寧啟鐵路南通至啟東段全線設南通、南通東、海門、臨江、啟東和呂四6個車站，其中新建海門、臨江、啟東、呂四4個站，南通站、南通東站為改建站。據交通運輸局鐵路科負責人介紹，海門站為客貨運站、臨江站為會讓站。
　　
　　海門客貨運站離市中心約4公里，位于長江路北延段與336省道海門繞城段交界口北側，寧啟高速公路南側，規劃建站面積8000平方米，目前正在進行方案設計；臨江站位于臨江新區新豐村、豐順村交界處。按照規劃，海門站旅客發送量為每年250萬人次，設計年度貨物運量近期為45萬噸，其中發送20萬噸，到達25萬噸，遠期90萬噸，其中發送40萬噸，到達50萬噸。
　　
　　寧啟鐵路二期工程共分兩個標段，臨江至呂四段新建線路全長49.6公里，由中鐵十局承建，其中海門境內10.15公里，目前包臨線特大橋已完成407根鉆孔樁、22個承臺、11座墩身的建設，其余中橋及站場建設已完成清表，正在進行溝渠回填。臨江至南通段全長44公里，由中鐵十五局承建，其中海門境內從臨江新區至南通開發區交界處，長28公里，已完成600根鉆孔樁的建設。整個工程預計建設周期為36個月，即到明年底建成。
　　
　　寧啟鐵路二期工程設計時速160公里，預留200公里。寧啟鐵路建成后，將在南通并入滬通鐵路、沿海鐵路，再進入國家高速鐵路網，屆時海門與上海、南京、蘇州、揚州、泰州、鹽城等周邊城市間均可實現1至2小時通達。
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