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長沙磁浮5月6日開通高鐵站去機場僅需20分鐘

發布時間:2016-04-30 09:52:11

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　　試運行4個多月后，長沙磁浮快線終于要與大家見面了。湖南磁浮交通發展股份有限公司（下稱“湖南磁浮公司”）今日透露，長沙磁浮快線將于5月6日開通試運營，正式開始載客。屆時，市民乘客購票后可從長沙高鐵南站出發，直達梨、黃花機場等地。
　　
　　高鐵站至機場往返更快單程20分鐘可搞定
　　
　　長沙磁浮快線是我國首條中低速磁浮商業運營示范線，也是世界上最長的中低速磁浮商業運營線，于去年12月26日開始試運行。線路連通長沙火車南站與黃花機場，全長約18.55千米，設有磁浮高鐵站、磁浮梨站和磁浮機場站3個車站。
　　
　　“現在開始上車了，小朋友們注意安全。”今天下午，湖南磁浮公司聯合瀟湘晨報組織湖南省內近50名中小學生記者試乘長沙磁浮列車，并普及安全乘車知識。下午2時許，列車載著學生們，從磁浮機場站出發，開往磁浮高鐵站。
　　
　　“哇，這么快就到梨了。”“窗戶好大，車里好安靜，比坐地鐵高鐵還要舒服。”上車后，大家都對磁浮列車的快、靜、穩連連稱贊。
　　
　　長沙磁浮快線試運營后，市民去機場將更加方便快捷，從高鐵站出發，大約20分鐘就能抵達。湖南磁浮公司總經理周曉明介紹，長沙磁浮快線設計最高速度為每小時100公里，試運營中，前期列車將以平均每小時60公里的速度前行，最高速度每小時100公里，屆時，跑完單程用時約20分鐘，期間，列車會在中間站點——磁浮梨站，停留30秒。
　　
　　列車票價、運營時刻等情況后期將發布
　　
　　長沙磁浮快線馬上要開通載客了，針對市民關心的列車票價、運營時刻等問題，湖南磁浮公司表示，目前相關情況還在進行最后的確定，待正式確定后，將立即向外界公布。
　　
　　不過，時刻新聞記者在磁浮高鐵站和機場站看到，目前，站內設施已經基本安置到位，站內標識牌、線路指示牌等十分清晰醒目。從進站口到列車站臺，有高度落差的地方，均設有自動電梯或扶梯，有的地方還設有平行式自動扶梯，最大程度方便市民乘客。
　　
　　長沙磁浮快線共有三個站，其中，磁浮高鐵站位于滬昆高鐵長沙南站東站房北側，分別與地上二層的高鐵、地下一層的地鐵、地面層的公交站、出租車臨時停車站、社會停車場等交通方式接駁；磁浮梨站位于長沙縣黃興大道與規劃勞動路交叉口以北，結合規劃預留的P+R停車場與地面層社會停車場、公交車站、出租車停車場等交通方式接駁；磁浮機場站是長沙磁浮快線終點站，分別與地上二層的機場出發大廳、地下一層地鐵、地面層社會停車場等交通方式接駁。
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