30日，南京火車站迎來客流高峰。售票廳、自動取票機、進站口都排起了長長的隊伍，有不少乘客在排隊取票時表現(xiàn)得很焦躁，因為臨近開車時間卻取不到票而非常著急。據(jù)介紹，今年五一期間從南京出發(fā)的的網(wǎng)絡(luò)購票量猛增，達到34萬張，占全部預售車票量的八成。但截止到昨天，僅有9萬張左右的車票辦理了取票業(yè)務(wù)，還有25萬張車票“無人認領(lǐng)”，鐵路部門呼吁網(wǎng)絡(luò)購票旅客盡快辦理換取票業(yè)務(wù)。

　　出發(fā)當天取票可能誤點

　　往年小長假期間，南京站曾出現(xiàn)過大批網(wǎng)絡(luò)訂車票的旅客，集中在出發(fā)當天取票，導致車站窗口和自助機前排長龍的情況，一些掐著點來換票的旅客，還因此誤了火車。

　　鐵路南京站表示，從目前的售票情況來看，今年五一小長假，南京兩大火車站的客流將非常火爆，其中4月30日、5月1日兩天，發(fā)送旅客量預計都將超20萬人次。而截止目前，4月30日有9.5萬張、5月1日有近7萬張、3日有6.5萬張車票未取。

　　“節(jié)假日期間客流壓力巨大，旅客在網(wǎng)上訂好車票之后，如果都等到開車之前再取票，那么就意味著一天之內(nèi)可能會有幾萬旅客集中在車站排隊打印車票，到時候可能會耽誤很長時間。”車站工作人員提醒，用二代身份證網(wǎng)購京滬、滬寧、寧杭以及滬杭、合蚌、溫福、福廈、甬臺溫線(寧波東站除外)各站高鐵車票的旅客，可直接刷身份證乘車，如需要紙質(zhì)車票做報銷用途，乘車后30天內(nèi)仍可在車站窗口換取。乘坐其余車次、到站的網(wǎng)絡(luò)訂票旅客，應盡早取票，鐵路部門將視情況增開取票專窗、延長開窗時間。

　　客流高峰時段，該站將在南京站軟席候車室旁增設(shè)10個人工取票專窗;在南京南站一樓票廳增設(shè)6個退改簽人工窗，二樓票廳增設(shè)4個人工取票專窗;自助售票廳高峰延長為通宵營業(yè)，方便旅客購取車票。由于節(jié)日期間車站購票、取票旅客人數(shù)較多，建議通過網(wǎng)絡(luò)、電話訂票的旅客提前一至兩天到車站或就近代售點取票，以免耽誤行程。

　　增開列車擴充運能保障節(jié)日運力

　　通過對五一假期車票預售情況監(jiān)控分析，鐵路南京站根據(jù)客流情況及時向上級部門提報建議，在已增開14對始發(fā)客車的基礎(chǔ)上，再增開3趟往徐州、銅陵方向始發(fā)旅客列車，同時對蘇北南通方向列車動態(tài)加掛車廂，最大努力擴充運輸能力方便旅客假期出行。

　　“綜合這幾天車票預售情況來看，30號往徐州方向車票十分緊張。”該站售票車間主任李妍告訴記者，五一假期間鐵路運力已經(jīng)飽和，在12306網(wǎng)站記者注意到，4月30日下午發(fā)往徐州、南通方向車票已基本售完。

　　“目前看，五一客流增長迅速。4月30號南京往徐州、南通等方向車票基本售罄。為盡量滿足旅客出行需要，我們采取緊急措施，在原有加開列車的基礎(chǔ)上，想方設(shè)法挖掘運輸潛能，在30號和3號高峰時段再增開南京至徐州、銅陵等方向的始發(fā)列車，同時積極申請對南通方向列車進行加掛擴編，能增加6000多人的運力，最大限度地滿足廣大旅客出行的需求。同時還將進一步優(yōu)化售票組織，根據(jù)五一旅游客流特點，加強往返票和聯(lián)程接續(xù)車票的推薦，提供多樣化的售票便民服務(wù)舉措。”李妍介紹道。

　　為了讓列車運能最大化，小長假期間鐵路南京站對發(fā)往對上海、徐州、杭州、武漢等方向的70多趟高鐵、動車實行重聯(lián)擴編運行，使列車運能擴充一倍，目前滬寧、寧杭高鐵車票高峰時段也已趨緊。不過，目前購票高峰已過，除南京往北京、武漢、川渝、太原等直通方向車票緊張外，往廣深、昆明、南寧、蘭州等方向車票都較充裕。

　　“預計五一假期首尾兩天，是兩個明顯的客流高峰，建議旅客錯峰出行。”車站工作人員提醒，“五一小長假主要是途游、探親客流為主，所以無論是中短途車票，還是長途車票都會比較搶手，其中中短途車票緊俏尤為明顯，尤其是4月30日，5月3日前往北京、上海、漢口、杭州等地方，有出行計劃的朋友，一定要提前購票，以免耽誤行程。”

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