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鐵路向物流方向轉(zhuǎn)型需要經(jīng)受市場(chǎng)考驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間:2015-05-25 10:16:39

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       自95306網(wǎng)站上線以來,其與12306網(wǎng)站各司其職的專業(yè)化功能,使得鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)網(wǎng)站專業(yè)化,實(shí)現(xiàn)專網(wǎng)專用,互聯(lián)互通,服務(wù)功能更全面,服務(wù)旅客和貨主更周到。

  鐵路貨運(yùn)95306網(wǎng)站已上線月余,通過網(wǎng)站注冊(cè)的企業(yè)有500家,成交訂單317單,這些數(shù)據(jù)說明了處于起步階段的95306網(wǎng)站來勢(shì)兇猛,備受關(guān)注,才一個(gè)多月時(shí)間就取得如此收獲,95306的起步很令人看好。而且,95306網(wǎng)站也想方設(shè)法讓貨主實(shí)現(xiàn)最大的便利,即使是辦理理賠,也讓貨主方便無憂,因?yàn)閺?月18日起實(shí)行的貨運(yùn)“網(wǎng)上提賠”服務(wù),客戶只要通過互聯(lián)網(wǎng)即可辦理賠償有關(guān)手續(xù),包括在線提出賠償要求、上傳理賠相關(guān)資料、查詢辦賠狀態(tài)、對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)等服務(wù)。

  之前,鐵路貨運(yùn)也是“皇帝的女兒——不愁嫁”,不愁沒有貨源,因?yàn)槟切╅L(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)拿禾浚V石等大宗原材料、粗加工、半成品貨源等都會(huì)主動(dòng)選擇鐵路貨運(yùn)。隨著現(xiàn)在國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,煤炭產(chǎn)量等下降,鐵路貨運(yùn)也在今年上半年處于低潮期。但是,95306網(wǎng)站的出現(xiàn)充分表明了鐵路的改革之心,鐵路貨運(yùn)正在往現(xiàn)代物流方向轉(zhuǎn)型。

  其實(shí)95306鐵路貨運(yùn)能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯,比如鐵路班列開行的常態(tài)化準(zhǔn)時(shí)制,滿足了貨主對(duì)于貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的時(shí)間方面的需求,并且鐵路貨運(yùn)價(jià)格相對(duì)低廉、運(yùn)能大、安全、損耗小等優(yōu)勢(shì)也使得貨主有更多理由選擇鐵路。另外,鐵路既有的普速和高鐵線路可以得到充分利用,鐵路方面也可以實(shí)現(xiàn)效益最大化。

  但是,鐵路貨運(yùn)要像鐵路客運(yùn),成為大多數(shù)人的選擇,還要在市場(chǎng)考驗(yàn)中學(xué)習(xí)“補(bǔ)課”。比如,貨物運(yùn)輸需充分市場(chǎng)化,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的專業(yè)化和服務(wù)的提升;學(xué)習(xí)那些成熟物流公司的運(yùn)作模式,也可以選擇和一些地區(qū)的既有物流公司合作,實(shí)行部分服務(wù)外包,讓自己核心業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)最大化發(fā)展。并且改進(jìn)物流服務(wù)水平,及時(shí)掌握市場(chǎng)現(xiàn)狀和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息,“知己知彼,方能百戰(zhàn)不殆”。

  當(dāng)前鐵路貨運(yùn)正適應(yīng)著經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的發(fā)展奮力創(chuàng)效益,面臨著各種機(jī)遇和挑戰(zhàn)。95306網(wǎng)站有著很好的起點(diǎn)和平臺(tái),又在朝著向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的方向轉(zhuǎn)變,并且在“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢(shì)下,緊跟潮流,迎頭趕上,相信鐵路貨運(yùn)的春天必將來臨,95306貨運(yùn)網(wǎng)站最終能在市場(chǎng)考驗(yàn)中,實(shí)現(xiàn)其“企業(yè)俱樂部、商品大展臺(tái)、交易大市場(chǎng)”的目標(biāo),為廣大客戶提供最優(yōu)質(zhì)、貼心、周到的服務(wù)。

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