蘭渝鐵路由中國鐵路總公司、甘肅省、四川省、重慶市合資建設，總投資超過829億元，計劃工期7年，全程設計時速在160-250公里/時之間。自2008年9月開工以來，蘭渝鐵路一直備受三地市民廣泛關注，它不僅是渝新歐國際鐵路的重要組成部分，也是連接西南、西北之間最便捷快速的通道。蘭渝鐵路全線貫通后，將與渝黔鐵路相連接，形成蘭州至重慶、經貴陽到廣州的南北鐵路大干線，并與京廣線、京滬線并列成為全國三大南北鐵路大動脈縱干線。

　　這段鐵路的通車時間，也分成了三個階段：今年元旦，蘭渝鐵路重慶段（重慶北至合川渭沱）率先建成通車，從重慶北站坐成渝動車出發，只需20多分鐘就可直達合川，比自駕車走渝合高速至少省時30分鐘。按照現有建設進度，蘭渝鐵路川渝段（重慶至廣元）將確保在年內通車。屆時，重慶便可坐動車前往四川南充、閬中、廣元等地。以閬中古城為例，從重慶北站乘動車前往只需2小時，比自駕車縮短1小時以上。若能實現甘肅和四川方面的建設目標和進度--年底前貫通隴南-廣元段，那么，重慶也能坐上動車直入甘肅地界，欣賞不一樣的隴南風光。

　　蘭渝鐵路甘肅境內線路，將于明年年底前最后貫通，從而宣告蘭渝鐵路全線通車。屆時，蘭州與重慶的鐵路運輸距離，將由現在的1466公里縮短至820公里，列車運行時間由現在的22小時縮短為6.5小時。

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