烏魯木齊市火車站機(jī)場部分出租車拼車不打表

發(fā)布時(shí)間:2015-05-28 11:35:10

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出租車行業(yè)被稱為城市的文明窗口，是一座城市流動(dòng)的風(fēng)景線，出租車服務(wù)規(guī)范與否關(guān)系到一個(gè)城市的形象。

5月27日，記者通過走訪發(fā)現(xiàn)，在火車南站和地窩堡國際機(jī)場，部分出租車司機(jī)趁著深夜違規(guī)拼客、議價(jià)不打表。

地點(diǎn)：火車南站

喊價(jià)攬客拼車

5月26日22時(shí)36分，記者來到烏魯木齊火車南站。此時(shí)，出租車通道內(nèi)并沒有停留出租車，不少出租車司機(jī)在下客處卸客后，空車駛離火車南站。30分鐘內(nèi)，近60輛出租車駛出，載客的20輛出租車均打表。

23時(shí)10分，在出租車通道靠近出站口的車道內(nèi)陸續(xù)開始有出租車停靠。

23時(shí)20分，一位女士準(zhǔn)備乘車前往有色金屬小區(qū)，向車牌號(hào)為新AT69**的出租車司機(jī)詢問是否打表，司機(jī)稱，這個(gè)時(shí)間段火車站的出租車都不打表。女乘客表示若不打表就換“都是30元，不打表，你坐誰的車都一樣。”另一名司機(jī)在旁幫腔。

15分鐘后，由哈密開往烏魯木齊的火車到站，乘客紛紛從出站口走出。幾名出租車司機(jī)一哄而上，迎了上去。“鐵路局、機(jī)場、開發(fā)區(qū)，到哪兒？幾個(gè)人？”拉著行李的乘客被幾名的哥圍住，開始了一番討價(jià)還價(jià)。

“機(jī)場的有沒有，上車就走了，15塊錢一個(gè)人。”排在最前面的一名的哥站在車邊，招手大聲吆喝起來。此時(shí)他的車內(nèi)已坐有兩名乘客，可依然亮著“空車”的字樣，繼續(xù)攬客。

七八分鐘時(shí)間，等候在此處的出租車已載客全部駛離。

地點(diǎn)：國際機(jī)場

中途卸客未果

27日零時(shí)許，記者來到地窩堡國際機(jī)場T2航站樓出租車候車點(diǎn)，在此等候搭車的乘客排起長隊(duì)，記者和同伴加入隊(duì)伍中，有三名工作人員在維持秩序。

“到哪兒去？”一男子得知記者和同伴分別要去新北園春市場和北山坡時(shí)，開價(jià)100元。

“你車停在哪里，是出租車嗎？”記者問道，“就是出租車啊，車就停在后面停車場，同意的話我?guī)銈冞^去。”男子說。

記者表示太貴，該男子繼續(xù)討價(jià)還價(jià)，未果后，又開始詢問其他乘客。

10分鐘后，記者和同伴各搭乘一輛出租車。記者搭乘的新AT22**出租車，剛出候車點(diǎn)，司機(jī)便向沿途等車的乘客詢問，結(jié)果因不順路而放棄。

車子拐彎后，遇到一輛準(zhǔn)備駛離的出租車，司機(jī)便喊道：“哥們，拉人去哪兒”，得知順路，司機(jī)對記者說：“你們剛好順路，要不你去坐他的車，不然我拉你一個(gè)人不劃算”。

記者拒絕換乘，這名司機(jī)只好拉乘記者一人，但并未打表。該司機(jī)說，來機(jī)場拉活的司機(jī)多是固定人群，每天23時(shí)至凌晨2時(shí)，趁這段“黃金期”載客。

到達(dá)目的地后，原定協(xié)商付費(fèi)40元，但記者稱只有37元零錢，司機(jī)表示同意。而記者的同伴，搭車前往北山坡，未出現(xiàn)不打表、拼車情況。

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