從7月1日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖。此次調圖,全國鐵路安排開行旅客列車2844.5對,其中動車組列車1696對,較原有運行圖增開97對,優化了中歐班列、中亞班列運輸組織,安排了中歐班列21列、中亞班列17列,較原有運行圖各增加2列。
此次調圖最大的亮點,就是除了以往常規調整、優化旅客列車線路外,安排貨運班列165列,較原有運行圖增加了6列。其中,跨鐵路局貨物快運列車18列,特快貨物班列10列,快速貨物班列36列,快速集裝箱班列5列,鐵水聯運集裝箱班列30列,普快貨物班列28列。
四月份,鐵路部門在沈陽局召開鐵路現代物流建設現場會,鐵路部門試水現代物流的戰略部署已初見端倪。鐵路貨運改革進入深水區。如何加快推動鐵路向現代物流企業轉型發展?如何創新鐵路發展方式和經營模式,充分發揮鐵路在綜合交通運輸體系的骨干作用?是擺在鐵路部門面前的一個個挑戰。
為加快鐵路現代物流發展,鐵路部門加開貨物列車,開通95306網站,提供鐵路貨運電子商務服務、大宗物資交易服務及小商品交易服務,涵蓋了包括發貨、運費查詢、貨物追蹤、配套物流服務、在線支付、客戶服務等功能。
發展鐵路現代物流,是深化鐵路改革、實現鐵路運輸創新發展的重要舉措,是拓展市場、做大做強鐵路運輸企業、探索中國鐵路在新形勢下發展道路的重要途徑。如此大刀闊斧的舉措,鐵路部門轉型現代物流前景值得期待。
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