從7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。此次調圖，全國鐵路安排開行旅客列車2844.5對，其中動車組列車1696對，較原有運行圖增開97對，優化了中歐班列、中亞班列運輸組織，安排了中歐班列21列、中亞班列17列，較原有運行圖各增加2列。

　　此次調圖最大的亮點，就是除了以往常規調整、優化旅客列車線路外，安排貨運班列165列，較原有運行圖增加了6列。其中，跨鐵路局貨物快運列車18列，特快貨物班列10列，快速貨物班列36列，快速集裝箱班列5列，鐵水聯運集裝箱班列30列，普快貨物班列28列。

　　四月份，鐵路部門在沈陽局召開鐵路現代物流建設現場會，鐵路部門試水現代物流的戰略部署已初見端倪。鐵路貨運改革進入深水區。如何加快推動鐵路向現代物流企業轉型發展？如何創新鐵路發展方式和經營模式，充分發揮鐵路在綜合交通運輸體系的骨干作用？是擺在鐵路部門面前的一個個挑戰。

　　為加快鐵路現代物流發展，鐵路部門加開貨物列車，開通95306網站，提供鐵路貨運電子商務服務、大宗物資交易服務及小商品交易服務，涵蓋了包括發貨、運費查詢、貨物追蹤、配套物流服務、在線支付、客戶服務等功能。

　　發展鐵路現代物流，是深化鐵路改革、實現鐵路運輸創新發展的重要舉措，是拓展市場、做大做強鐵路運輸企業、探索中國鐵路在新形勢下發展道路的重要途徑。如此大刀闊斧的舉措，鐵路部門轉型現代物流前景值得期待。

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