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深茂鐵路關鍵性節(jié)點工程開工

發(fā)布時間:2015-06-08 10:41:51

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    備受關注的深茂鐵路再次傳來好消息,7日上午,位于江門新會區(qū)的潭江特大橋大型雙壁鋼圍堰下水,標志著該座主跨度為256米的大橋正式進入水上施工階段。自此,深茂鐵路江門至茂名段的關鍵性節(jié)點工程拉開正式施工序幕。

 

  作為粵西沿海鐵路中的重要組成部分,深茂鐵路東起深圳北,跨越珠江口,途經廣州、中山、江門、陽江,止于茂名東,全長492公里,總投資約750億元,是打造西部沿海高速鐵路的重要一環(huán)。


  其中,江門至茂名段起自江門南站,終至廣茂鐵路茂名東站,沿線共設有江門南、雙水、臺山、開平、蜆崗、恩平、大槐、合山、陽江、程村、陽西、新圩、馬踏、觀珠14個車站。線路全長266公里,設計時速200公里,計劃總投資約300億元。


  記者7日11時在現(xiàn)場看到,潭江兩岸已經架起了棧橋供吊船施工使用。本次施工的目的在于將雙壁鋼圍堰精準放入河底,從而作為水中施工平臺,為下一步施工做好準備。12時許,經過幾次試吊準備后,重達560噸的鋼圍堰被穩(wěn)穩(wěn)吊至距離河面3米高的位置,并緩緩移動至約600米的河對岸。


  現(xiàn)場施工負責人告訴記者,正在進行試吊的第一節(jié)雙壁鋼圍堰寬25.6米、長49.6米、高為13米,面積約為兩個籃球場大。第二節(jié)雙壁鋼圍堰正在組建中,預計于20天以后開始起吊安裝。待兩座鋼圍堰均下水后,便可進入水中施工階段。


  該大橋屬于深茂鐵路3標段,該標段承建單位—中國中鐵港航局有關負責人周曉告訴記者,該大橋于去年12月份開工,預計2017年5月份完工。由于該橋位于出海口位置,容易受臺風影響,再加上航道繁忙,因此施工難度大。

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