從4月10日起,廣州、深圳開往北京、上海方向的9趟“夕發朝至”的高鐵動臥列車,票價方便,在實行季節性票價折扣的基礎上,將對購買往返動臥車票的返程車票給予8折優惠。
筆者通過鐵路部門了解到,北京西開往深圳北、廣州南方向的夜間高鐵動臥執行季節性折扣票價后,單程最低票價700元,如果乘客購買往返票,還可以實現折上折,返程車票最低只要560元。筆者查詢過,平時周五至周一早上從廣州至上海的飛機經濟艙票價單程最便宜也要600多元,往返機票加起來最便宜要1200多元。廣州至北京的機票票價則更貴,單程至少也要1000多元。因此,在時間允許的前提下,高鐵動臥更加經濟劃算。
高鐵動臥打折,鐵路在這種做法既有利于民眾根據自己需要訂票,享受優惠價格,更有利于鐵路運營方式的市場化。從這里可以看出鐵路部門的思想觀念和經營理念正在發生巨大的變化,從高高在上傳統訂價到俯下身子問道市場、適應需求,思想變化之大不容小覷。
了解市場,根據客流量的動態變化,實行靈活的票價顯然契合市場規律,這樣一方面可以通過嘗試為進入市場深水區作詮釋。另一方面就是在火車票預售期延長至60天后,預售期過長會導致人們購票時的盲目,增加退票率等問題。在此情況下,最合理的就是動用價格杠桿,實行折扣票價,相應很多實際問題自然迎刃而解。
延伸閱讀: