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城際發(fā)展強勁 寧安蓄勢待發(fā)

發(fā)布時間:2015-07-23 11:57:18

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    從上海鐵路局獲悉,南京至安慶城際鐵路牽引變電及接觸網(wǎng)工程目前已全部建成,計劃于7月28日9時起進行全線送電,進入開通前的線路設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
  
  寧安城際鐵路北起南京終到安慶市。線路全長約257公里,設(shè)計速度目標值為200km/h以上。通車后,將與京滬高鐵、合福高鐵及長三角城際鐵路網(wǎng)銜接,形成快速客運網(wǎng),1個半小時可至南京,3個小時可至上海。
  
  近年來,城際鐵路發(fā)展迅猛,目前已建成廣珠成灌、鄭焦、鄭開等800多公里城際線路。以鄭焦鐵路為例,從鄭州鐵路局提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)上顯示:自6月26日鄭焦開通到7月8日,鄭州火車站的列車平均上座率為82.8%;而焦作火車站的列車平均上座率為84.2%。可見需求量之大。城際鐵路覆蓋全國人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),相信未來城際鐵路客運需求依舊強勁。
  
  城際鐵路在干線鐵路的基礎(chǔ)上完善了鐵路交通網(wǎng)絡(luò),它不僅拉近城市與經(jīng)濟帶或經(jīng)濟圈之間的聯(lián)系,而且快速聯(lián)通主要城市群,進而推動城市與城市地區(qū)與地區(qū)之間協(xié)同發(fā)展。而在建的寧安城際鐵路正是長三角快捷鐵路網(wǎng)的延伸,也是長三角的一條高速快捷的大通道。它不僅使安徽省沿江城市形成“珍珠”串聯(lián),同時拉緊了安徽沿江城市與長三角經(jīng)濟帶的經(jīng)濟聯(lián)系,推動安徽融入長三角地區(qū),使安徽經(jīng)濟增加注入新的引擎。
  
  伴隨著我國新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略和區(qū)域交通一體化建設(shè)的推進,城際動車組以其短距離、公交化等特點,對加快我國區(qū)域交通一體化和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)都具有深遠的影響。

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