同江中俄鐵路大橋中方工程全面進入架梁階段

發(fā)布時間:2015-07-27 02:39:11

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23日上午，隨著架橋機巨大的吊桿緩緩落下，同江中俄鐵路大橋引橋第18片32米箱式橋梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，這標(biāo)志著同江中俄鐵路大橋中方施工標(biāo)段全面進入架梁階段，總工程量已完成過半，連接中俄兩國的第一座跨江鐵路大橋已初現(xiàn)恢弘氣勢。同江中俄鐵路大橋的建成，將使我國東北鐵路網(wǎng)與俄羅斯西伯利亞鐵路大動脈相連通，使同江口岸實現(xiàn)真正意義上的四季通關(guān)。

新建的同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯下列寧斯闊耶之間，是連接中俄兩國的首座跨江鐵路大橋。據(jù)同江中俄鐵路大橋建設(shè)指揮部副指揮張百億介紹，大橋主橋全長2215米，中國境內(nèi)長1900米，設(shè)計年過貨能力2100萬噸，于2014年2月開工，建設(shè)工期為兩年半，大橋主橋為鋼桁梁結(jié)構(gòu)，橋上采用寬、準(zhǔn)軌套軌設(shè)計，最高速度100km/h，牽引質(zhì)量5000噸。同江中俄鐵路大橋的主橋、引橋以及同一標(biāo)段的三村特大橋已經(jīng)全面開始架梁作業(yè)，三種不同架梁方式同時進行在中國國內(nèi)尚屬首次。

據(jù)鐵路部門工作人員介紹，同江中俄鐵路大橋建成將使同江口岸實現(xiàn)真正意義上的四季通關(guān)。從鐵路通道看，同江鐵路已并入東北鐵路網(wǎng)，中俄跨江鐵路大橋建成后，向北可與俄遠東鐵路支線相連接，向西通過西伯利亞大鐵路通往俄羅斯腹地，直接輻射猶太自治州，輻射面囊括相鄰的哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)、濱海邊疆區(qū)、阿穆爾州，形成一條南連東三省、輻射全中國，北接俄羅斯遠東地區(qū)、輻射俄羅斯腹地的國際聯(lián)運貨物鐵路大通道，將使口岸運輸受水運季節(jié)性影響的難題迎刃而解。屆時，同江將真正成為黑龍江省乃至全國對俄開放的黃金通道。

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