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9.3大閱兵,高鐵邀你共賞

發布時間:2015-09-04 02:08:47

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   中國的鐵路建設始于清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,中國已經擁有僅次于美國的全球第二大鐵路網、以及全球最大規模的高速鐵路網。地域遼闊、人口眾多、資源分布不均,使得經濟、快捷的鐵路普遍占有更大的優勢,成為一種受廣泛使用的運輸方式。在綜合交通運輸體系中處于骨干地位。2014年11月15日,中國鐵路總公司發布消息,從2014年12月10日零時起,全國鐵路實施新的列車運行圖,調整列車開行總數,并擴展開行范圍至28個省區市。

  中國鐵路從1997年4月1日第一次在京廣、京滬、京哈三大干線進行提速,允許時速超過120公里的線路延長為1398公里,時速超過140公里的線路延長為588公里,時速超過160公里的線路延長為752公里到2007年4月18日第六次提速,時速120公里以上的線路延展長度會達到22000多公里,其中5300多公里會達到時速200公里。省會城市之間,以及大的中心城市之間列車運行時間,比1997年第一次大面積提速前普壓縮一半。

  而今在9月3日的紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵式到來之時,打破以往規則閱兵部隊首次使用運輸高鐵和飛機,租用地方企業運力,提高了兵力投送效能。同時在9月2日至3日也就是閱兵前一日和當天,新增開北京西至深圳北、北京西至廣州南高鐵動臥。讓在錯過了8月23日上午的閱兵預演你在閱兵前一天下班后就可以乘坐高鐵,睡上美美一覺,醒來就可以在首都觀看閱兵式。

  嚴密的運輸體系和“統一指揮、逐級負責”的工作原則,開行專列、專線運輸,各方鐵路單位積極做好軍列運輸的準點。夕發朝至、安全運輸增開高鐵班次、增開高鐵動臥列車,為有意參觀閱兵者提供更好、更舒適的出行條件。紀念抗戰閱兵意義重大,不僅僅是向世界展示我國的國威軍威和民心士氣,更是為了讓一代代人銘記歷史、珍愛和平。


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