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鐵總運籌帷幄帶小長假駛向春天

發布時間:2015-04-23 10:22:11

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2015年五一小長假鐵路運輸自4月30日至5月3日，為期4天。全國鐵路預計發送旅客4120萬人，日均發送1030萬人，同比增長11.4%。5月1日為客流最高峰，預計發送旅客1180萬人，比去年高峰日增加115萬人，增長10.8%。（摘自中國交通在線）

　　“五.一小長假”臨近，為了滿足旅客出行的需求和社會大眾的心愿，鐵路總公司順應市場，盤活交通市場內在的潛力，與海運、空運、公路交通一道，再度豐富陸海空“三位一體”的交通運輸網，加開假日列車，為大眾的節日出行提供更多的便利和實惠。

　　鐵總在加盟這個龐大交通運輸網的基礎上，“八仙過海各顯神通”。“五一”小長假期間，通達高鐵的新興旅游城市將出現大量的新增客流，傳統旅游城市客流仍將高度集中。對此，鐵總積極挖潛提效，提高動車組和客車車輛的上線率，最大限度提高運輸能力和車體周轉效率，努力展示自身安全、快捷、優質、高效的綜合優勢，積極為百姓在生活上打造全新的出行服務，贏得了大眾良多的贊許，這不能不說是鐵總在國家經濟發展中推動“一帶一路”實施戰略的具體體現，也如實反映了鐵路部門問計于民、謀求自身發展的新步伐。

　　在“五一”假日期間，鐵路部門在推行“安全出行、方便出行、溫馨出行”常態化的服務理念的同時，也更加注重在服務過程和服務效果上的提高，進一步增進鐵路與大眾之間血濃于水的情感，加深社會大眾對鐵路更多的認知。自今年5月1日起，鐵總擴大人性化服務的延伸，出臺了讓“導盲犬”上車的新政，打破了以往家禽“小動物”禁止蹬車的禁令，這不但是為殘疾群體發放的乘車“綠卡”，更彰顯了鐵路出行服務中與時俱進的人文關懷。

　　自鐵總改制轉型以來，短短兩年的時間，已經在人性化服務、外闖市場、創新經營理念等方面都有了長足的發展和提升，伴隨著高鐵這一出行模式的加入，中國鐵路在世界的知名度不斷攀升。與此同時，鐵總還想方設法提升自身服務水平、謀求自身發展空間，采取上馬高鐵動臥等新車型、合理調圖、加開臨客、利用全媒體加強余票和車次信息公布等實惠、方便的多項有效舉措，把握市場經濟脈搏，拉近鐵路與市場的距離，究其根源，就是要最大限度地滿足大眾需求，提高大眾對鐵路出行的認可度，用鐵路全心為民的誠意和“接地氣”的新政為大眾帶來更大、更多的福祉。不難看出，鐵總正在用心打造鐵路服務名片，努力成就人們春日出行的舒心旅途。