近年來，大學(xué)畢業(yè)生數(shù)量持續(xù)猛增。每年伴隨著龐大的畢業(yè)生數(shù)量而來的是人才市場長龍般的求職隊(duì)伍，與大街小巷應(yīng)聘者的徘徊與游離，以及出租屋內(nèi)的蝸居族。這些普遍存在的現(xiàn)象被人們熱議的同時(shí)也被隨即拋出一句“畢業(yè)等于失業(yè)”的定論。

　　李克強(qiáng)總理曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)，“要采取有效措施,切實(shí)保障應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)水平不降低、有提高”。必須看到的是，近幾年的高校畢業(yè)生就業(yè)形勢相當(dāng)嚴(yán)峻，企業(yè)招聘依舊“任性”，甚至出現(xiàn)招聘博士當(dāng)保安的情形。一職難求的尷尬程度不亞于一票難求。

　　高速鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展需要大批量的高素質(zhì)技能人才，現(xiàn)今在鐵路游程不斷伸長的同時(shí)，具有專業(yè)高素質(zhì)的員工隊(duì)伍缺口正在日益增大。在我國不斷的將大量高速鐵路投入運(yùn)營的進(jìn)程中，高速鐵路發(fā)展與之相關(guān)的高素質(zhì)人才需求問題的矛盾也日益突出了起來。鐵路企業(yè)亟需人才的現(xiàn)狀以及其良好的就業(yè)前景讓鐵路交通運(yùn)輸相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生們成了“香饃饃”，同時(shí)也讓鐵路交通運(yùn)輸相關(guān)專業(yè)成為了即將入學(xué)的學(xué)生們的熱門專業(yè)。這也難怪有人會(huì)發(fā)出“選對(duì)專業(yè)，容易就業(yè)”的感慨。

　　從鐵路相關(guān)專業(yè)火爆可以看出，一方面，在鐵路發(fā)展的背景下新線路的大量開通正是鐵路的用人之際；另一方面，鐵路相關(guān)專業(yè)的最高招生比例達(dá)20:1，大大緩解了畢業(yè)生的失業(yè)問題。鐵路企業(yè)為應(yīng)屆畢業(yè)生提供大量崗位，不僅緩解了社會(huì)壓力，為繁榮和安定的大局做貢獻(xiàn)，更是優(yōu)化了鐵路內(nèi)部人員的素質(zhì)結(jié)構(gòu)，讓新鮮血液注入到這國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈中去。

　　時(shí)速350km/h的高鐵正帶動(dòng)一個(gè)嶄新時(shí)代的到來，傳統(tǒng)的運(yùn)輸格局，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)版圖都面臨著重新洗牌。不管是旅游、地產(chǎn)、航空、商業(yè)還是高鐵產(chǎn)業(yè)鏈本身，剛顯端倪的“高鐵經(jīng)濟(jì)”正讓中國發(fā)生著變化，這不僅是經(jīng)濟(jì)的變化，就連就業(yè)形勢也正悄然改變。

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