新能源汽車(chē)是我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。預(yù)計(jì)2021-2025 年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將增速37%以上，中國(guó)將成為全球新能源汽車(chē)消費(fèi)的主要市場(chǎng)之一。新能源汽車(chē)廣闊市場(chǎng)的背后有著巨大的人才缺口，無(wú)論是零部件企業(yè)、整車(chē)企業(yè)，還是服務(wù)企業(yè)，面臨的核心問(wèn)題都是人才缺乏。 所以說(shuō)，想要學(xué)新能源汽修專(zhuān)業(yè)，就來(lái)蘭州汽修學(xué)校。因?yàn)樵谔m州汽修學(xué)校有更多的優(yōu)勢(shì)，例如：
蘭州鐵路學(xué)校的鐵路專(zhuān)業(yè)覆蓋鐵路方向與高鐵方向。包括技術(shù)類(lèi)崗位和運(yùn)營(yíng)類(lèi)崗位。技術(shù)類(lèi)崗位工資高，頂崗實(shí)習(xí)期間在2500以上，畢業(yè)轉(zhuǎn)正月收入在5000元以上，五險(xiǎn)一金。名副其實(shí)的金藍(lán)領(lǐng)職業(yè)。鐵路運(yùn)營(yíng)方向是高鐵和動(dòng)車(chē)的方向。
那么為什么甘肅北方技工學(xué)校的招生這么火熱呢？第一是它的門(mén)檻更低，給了更多學(xué)生機(jī)會(huì)。現(xiàn)在的學(xué)歷門(mén)檻只需要職高、普高甚至是初中生都能參與，因此放寬了政策，讓更多人可以實(shí)現(xiàn)自己高鐵乘務(wù)員的理想。
在中國(guó)人的潛意識(shí)里，人是有高低貴賤之分的，坐辦公室里的白領(lǐng)是上等人，從事生產(chǎn)一線的藍(lán)領(lǐng)就是沒(méi)有出息的下等人，因而以培養(yǎng)生產(chǎn)一線的技術(shù)工人為重任的職業(yè)學(xué)校被很多人看不起。因此，由于總體生源質(zhì)量的下降，師資力量的跟不上和教學(xué)的無(wú)所用心，導(dǎo)致二年后畢業(yè)出去職高生到用人單位很難獨(dú)擋一面，很難獲得用人單位的良好評(píng)價(jià)，這又造成了職業(yè)學(xué)校的學(xué)生的就業(yè)率下降，蘭州中專(zhuān)學(xué)校的職業(yè)教育就得不到良好的發(fā)展。
隨著現(xiàn)有的高鐵行業(yè)的迅猛發(fā)展，甘肅北方技工學(xué)校已經(jīng)成為了大多數(shù)的學(xué)生和家長(zhǎng)非常關(guān)注的重點(diǎn)，那么很多人要考慮的就是在高鐵行業(yè)當(dāng)中是否有定制班，其實(shí)這種定制班是否有必要開(kāi)設(shè)，這是大多數(shù)的人想了解的一件事情。
就業(yè)對(duì)于大多數(shù)的朋友們來(lái)講，一直以來(lái)都是困擾他們的一個(gè)重要話題，即便是211或者是985學(xué)校的學(xué)生在畢業(yè)之后同樣也并不是特別樂(lè)觀的就業(yè)，所以說(shuō)如果能夠選擇甘肅北方技工學(xué)校來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)的話，畢業(yè)之后根本就不用擔(dān)心自己未來(lái)的就業(yè)方向，因?yàn)樵谶@一方面整個(gè)學(xué)校培養(yǎng)了更多的鐵路化的人才整個(gè)學(xué)校培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生在實(shí)際工作的過(guò)程。當(dāng)中，間有著更為突出的能力。
