調圖吹響鐵路供給側改革“集結號”

發布時間:2016-03-27 10:21:11

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調圖吹響鐵路供給側改革“集結號”

　　據悉，中國鐵路總公司將于5月中旬實施近10年來最大規模的列車運行圖調整。通過運行圖編制創新，共開行旅客列車3400余對，動車組列車2100余對。這是近年來鐵路實施的最大范圍的列車運行圖調整，也是增量最大的一次調整。(新華網)
　　
　　時下，“供給側”成為今年的經濟熱詞，引發了諸多網民的高度關注，有人做過形象的比喻，“供給側”跟“需求側”就像硬幣的兩面，只有具備“供給”和“需求”兩個方面，這樣才能構成經濟結構的整體。
　　
　　長期以來，鐵路給人的印象多是“求”，“求人買票”、“求人乘車”的出行境遇，讓旅客上演了諸多版本的“人在囧途”，“一票難求”的局面在相當時間內沒有得到根本性改變。
　　
　　隨著鐵路路網建設的不斷加快，交通運輸體系日益健全和完善，運輸營業里程不斷得到拓展和延伸。據相關部門統計，截至2015年底，全國鐵路營業里程超過12萬公里，其中，高鐵1.9萬公里，居世界第一位。這既是鐵路改革發展所取得的巨大成就，也是鐵路部門滿足旅客出行需求，解決“乘車難、出行難”所采取的重要舉措和實實在在的行動。
　　
　　這次調圖，在大幅度增開旅客列車的同時，列車運行結構也發生了根本性變化。為方便市郊群眾出行，增開市域列車和城際列車，進一步改善城市公共交通。為了滿足旅客夜間旅行需要，在京滬、京廣、寧杭、廣深、貴廣等高鐵線路增開傍晚后時段的夜間動車組列車，讓群眾夜間出行更加便利。為支持和促進旅游業發展，鐵路部門還將增開多趟旅游專列，鋪畫多條旅游專列運行線。通過這些“為”字，可以看出鐵路這次調圖從推進“供給側”改革出發，讓廣大旅客出行選擇更加多樣，服務品質也由單純的“走得了”向“走得好”轉變，鐵路部門所倡導的“溫馨出行”服務理念得到了充分的展現。
　　
　　鐵路部門在調整列車運行圖，最大限度滿足人們出行的同時，及時跟進客動服務質量，有針對性地開展了“鐵路客運服務質量年”活動，從“改善餐飲服務及商品供應、嚴厲打擊囤票倒票行為、動態保持站車服務各場所整潔有序、依托鐵路官方網絡平臺提高服務智能化、信息化水平等方面，全面提升客運服務質量和水平，使列車調圖和服務“提速”成為鐵路推進“供給側”改革的良好開端。
　　
　　“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”。這次鐵路部門實施列車運行新圖，不僅是“人民鐵路為人民”服務宗旨的充分展現，而且，也是吹響了鐵路實施“供給側”改革、打造服務品牌的“集結號”，人們出行愉悅、暢通、便捷和溫馨出行，已不再是夢想，或許就在明天，或許就在眼前。
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