解決科研成果轉化中的“腸梗阻”，關鍵在于調整“指揮棒”。長期以來，高校的考核評價體系往往“以論文論英雄”，重課題、重論文，輕應用、輕轉化。在這樣的導向下，許多科研人員傾向于選擇容易發論文的課題，而并不在意立項能否實現后期轉化。加之從事科技成果轉化周期長、投入大、風險高，自然更是沒人愿意用心于此。所以，調整科研評價標準，激發高?？蒲腥藛T創新活力，是促進科技成果轉化的必然要求。近年來，國家打出推進科技成果轉化的“組合拳”：去年，新修訂的促進科技成果轉化法正式實施；今年上半年，國務院印發實施科技成果轉化法的若干規定，國辦印發《促進科技成果轉移轉化行動方案》……在下放科技成果轉化處置權、科技成果收益留歸科研單位、大幅提高科研人員的獎勵比例等措施下，科技成果轉化的制度障礙正在逐步破除。
 

甘肅軌道交通運輸學校共有三大類專業，機車車輛類、鐵道運營類和軌道基礎保障類。甘肅軌道交通運輸技工學校西校區

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