打造一種適于生長的生活模式。育人為本，德育為先。以往中職教育的德育，存在著單純依靠課堂灌輸、熱衷應景式活動等“碎片化”現象。不要指望“一本德育教材、一門德育課＋一通說教”就萬事大吉了，更不要期待“頭痛醫頭、腳痛醫腳”趕時髦、應景式的德育活動，會把德育的內涵滲透到學生的頭腦中、血液里。

現代中職教育的德育，應當追求潤物細無聲、不留一點教育痕跡的境界。這就需要摒棄隨心所欲“原始粗放”的德育，而要研究德育規律和德育對象做專家式的德育。理想的德育模式應該是為學生打造一種適于成長的生活模式，這樣才能真正觸及教育對象的靈魂，收到理想的德育效果。

加大實訓課比例突出技能培養。中職教育的優勢和特點在于動手能力強，事實亦證明中職畢業生在企業一線生產崗位的勝任度和穩定性都很高，是企業一線技術工人的中堅力量。在未來職業教育的整個體系中，處于基礎地位的中職教育，必須保持這一優勢和特點，而不是去與“高、本、碩”學生進行理論水平的比拼。

從另一個角度看，以往中職教育依然存在著理論課過多、許多知識偏難且不實用的弊端。中職教育完全可以在理論知識“夠用”的前提下，大大壓縮理論課程，將騰出的課時加到實訓中去。建議借鑒德國職業教育經驗，加大實訓教學比例。筆者認為，中職教育1∶2的理論與實訓教學比例，切合實際又切實可行。

打破學科界限實施模塊化教學。必須突破傳統教育體制的桎梏和束縛，打破學科設置的固有模式，取消統編教材的限制（目前的教材往往是高學歷等級的縮編版），創出一條具有中國特色的中職教育教學模式。

建議大幅度精簡和壓縮理論課，可以考慮“3門理論課＋1門實訓課”的突破性設置，即文化基礎課（包括德育、語文、數學、物理、英語等相關內容）、專業基礎課、專門的工藝課和專業實訓課。為了適應新的教學模式，還應該引入模塊式教學，把教學計劃中的內容科學地設計成各種模塊，鼓勵教師多搜集與時俱進的專業內容開展教學，跟上時代的迅猛發展，為學生提供前沿的實用技術。

營造企業生產情境培養“準員工”。客觀地說，如今的中高職學生，大多不如20世紀七八十年代的技校生培養質量高，除了缺失工匠精神、不善主動學習外，就是未能將所學知識進行有效“咀嚼”“消化”“吸收”而形成能力，這里缺少的是一個綜合能力的整合過程。為此，實訓教學不能是“空對空”的模擬練習，一定要用來自企業實際的加工件，進行“真刀真槍”的真課題訓練。

此外，還要注重隱形、默會知識技能的形成，以使學生在已有知識技能的基礎上，經過練習形成對某種知識技能的感悟。要知道，技能獲得的方式是通過活動或動作習得的，如果忽視技能與知識的聯系，未能提示技能尤其是智慧技能與知識理論的本質聯系，在技能訓練方法上，就可能導致機械模仿和重復練習。

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軌道交通運輸技工學校是由甘肅省人力資源和社會保障廳批準成立的甘肅省唯一一所以培養軌道交通運輸專業技術人才為主要任務的全日制職業學校。

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