存在上述問題的一個重要原因，就是一些地方在貫徹黨的教育方針中出現了認識上的偏差，沒有深入考慮經濟發展需要和勞動力市場需要，沒有在做大做強中職、增強中職吸引力上下功夫，而認為普高是人民群眾需要的、歡迎的教育，簡單地迎合群眾子女的升學要求，工作中重普教、輕職教，以普教為重點、以升學為核心，在教育經費投入、教師職稱評聘、招生安排等方面向普教傾斜，而把中職排在第二位、第三位，甚至是可有可無的位置上。

在落實《攻堅計劃》提出的普通高中與中等職業教育結構更加合理、招生規模大體相當的目標中，第一，要解決認識問題，牢固確立職業教育在國家人才培養體系中的重要位置。中職作為高中階段教育的重要組成部分，一方面承擔普及高中階段教育的責任，另一方面肩負著適應經濟發展新常態的要求和培養一線勞動者和實用型人才的重任。發展中職是對接產業升級、人才需求結構變革之必然要求，是緩解“就業難”和“技工荒”之必需。在廣大農村和貧困地區，中職還具有精準扶貧、精準脫貧的作用。落實高中階段教育普及攻堅任務，必須堅持《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》提出的“總體保持中等職業學校和普通高中招生規模大體相當”的要求，必須把發展中等職業教育擺在普及高中階段教育中的突出位置，把高中階段教育增量主要用于發展中等職業教育。

第二，努力擴大職業教育比例較低地區的中等職業教育資源，明顯改善中職辦學基礎條件，增強辦學基礎能力。強化地市級人民政府對中職的統籌規劃，根據城鎮化和產業布局調整完善職業學校布局。在人口集中和產業發展需要的貧困地區建設好一批中職學校，重點支持貧困地區建設好符合當地經濟社會發展需要的中職學校。在經費投入上，完善中職經費投入機制和生均撥款制度，逐步分類推進中職免除學雜費，提高國家助學金資助標準。在加強教師隊伍建設上，要及時根據招生情況對中職學校進行核編補編，并探索采取政府購買服務方式，聘請行業企業優秀生產技術人員和能工巧匠到中職學校擔任專業和實習指導教師。

第三，在職業教育體系內部，要把思想和行動統一到《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》上來，引導中職學校從勞動就業的實際需要出發，明確自己的定位，堅持以服務發展和促進就業為導向。切實發揮中等職業教育在現代職業教育體系中的基礎作用，培養在生產和服務一線崗位從事基礎技術性操作工作、具有中等技術水平的技術技能人才。各級政府應當建立推進中職與產業融合發展、推進校企協同育人新機制。在課程建設中，徹底從學科教育的窠臼中走出來，增強課程內容的先進性、針對性、實用性。在教育教學領域，大力推行行動導向模式，讓學生在“做中學”、在“學中做”，實現工學結合、知行合一，調動學生的學習興趣，有效提高教育教學質量。

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軌道交通運輸技工學校是由甘肅省人力資源和社會保障廳批準成立的甘肅省唯一一所以培養軌道交通運輸專業技術人才為主要任務的全日制職業學校。

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