今年一季度,全國鐵路深入推進客貨運輸組織改革,旅客發送量完成5.9億人,貨物發送量完成8.7億噸,實現平穩開局。
據中國鐵路總公司數據顯示,一季度,全國鐵路旅客發送量完成59077萬人,同比增長8.8%。1至3月份,全國鐵路日均旅客發送量呈階梯上升,分別為576萬人、689萬人和708萬人,全面超過去年同期水平。從全路范圍看,各鐵路局日均旅客發送量同比均呈不同程度增長。其中,南寧鐵路局同比增幅最大,達57.6%;青藏鐵路公司同比增長45.8%,緊隨其后。
春運大客流是拉動一季度旅客發送量增長的重要因素。春運40天,全國鐵路發送旅客2.95億人,同比增長10.4%,創歷年春運新高;2月24日達946.8萬人,刷新了春運單日旅客發送量紀錄。動車組成為拉動春運客流的重要“引擎”,共發送旅客11471萬人,同比增長32%。乘高鐵出行成旅客首選,長大干線客流增幅明顯。其中,京滬高鐵運送旅客1262萬人,同比增長18.1%;京廣高鐵運送旅客1559萬人,同比增長25.4%。新開行的高鐵動臥列車與去年年底開通運營的一批新線成為今年春運一大亮點。高鐵動臥列車客流穩步增長,市場反應良好,日均發送量由最初2500人左右最高增至7960人。春運高峰期,大部分高鐵動車組全程客座率接近或者超過90%,其中貴廣高鐵、南廣高鐵、廣珠城際鐵路、海南東環高鐵超過100%。
在積極促進客運增量的同時,全路各單位認真落實“三個出行”要求,不斷提升服務質量。今年春運,鐵路部門將互聯網售票、電話訂票預售期由20天延長至60天,對互聯網售票系統進行了擴容和優化,多措并舉滿足務工人員、學生等特殊群體的購票需求。各鐵路局、客運站段在主要大站設置了愛心通道、母嬰哺乳區、老弱病殘孕旅客候車室(區)和醫療服務點,組織開展志愿者服務。總公司還與中國殘聯溝通,共同研討殘障旅客攜帶導盲犬乘火車的服務流程和具體辦法。
貨運方面,鐵路一方面加強日常運輸調整,抓好有效貨源組織;另一方面,深入推進貨運組織改革,加強零散貨物快運和批量快運組織,推進集裝箱運輸上量,不斷完善貨運價格體系,在經營形勢比較嚴峻的情況下,逐步實現貨運裝車的止跌回升,各項重點物資運輸得到有力保證。今年一季度,全國鐵路貨物發送量完成86739萬噸、日均裝車148135車,其中國家鐵路貨物發送量70379萬噸、日均裝車119337車。
重點物資運輸得到有力保障。1至3月份,全國鐵路煤炭運量完成53621萬噸,石油運量完成3397萬噸,糧食運量完成1406萬噸,化肥及農藥運量完成2320萬噸,焦炭運量完成2340萬噸,金屬礦石運量完成8478萬噸,鋼鐵運量完成4748萬噸,非金礦運量完成1414萬噸。
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