一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，除了是一種情懷，更是一種互聯(lián)網(wǎng)紅旗下的行為習(xí)慣。
 
　　自從2010年1月30日，12306鐵路客服網(wǎng)站開通并且試運(yùn)行起，網(wǎng)購(gòu)火車票幾乎成了每個(gè)人出行的第一選擇。

　　在此之后的六次春運(yùn)中，大家可以看到：在代售點(diǎn)和火車站窗口排隊(duì)買票的人越來(lái)越少了，與此同時(shí)網(wǎng)上買票則成為了最主要的購(gòu)票方式。

　　但與此同時(shí)，原來(lái)擾亂著購(gòu)票市場(chǎng)的黃牛們也紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)，一場(chǎng)看不見的暗戰(zhàn)由此拉開帷幕(見圖)：

　　鐵路部門不斷地完善目前的購(gòu)票規(guī)定，相繼推出了多條便民購(gòu)票措施，與此同時(shí)也先后完善了之前遺留下的一些規(guī)則“漏洞”，盡力做到公平公正。

　　就比如近日，12306鐵路客服網(wǎng)站又發(fā)布了一條火車票改簽新規(guī)，進(jìn)一步完善了目前火車票改簽退票制度。

　　建議大家花上一分鐘看完這篇稿子，因?yàn)檫@一分鐘能幫你省下不少錢。

　　開車前15天內(nèi)，再怎么改簽，退票費(fèi)都要收了

　　新規(guī)規(guī)定：自2015年6月10日起，對(duì)開車前48小時(shí)～15天期間內(nèi)，改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費(fèi)。

　　去年12月1日起，鐵路部門逐步將火車票預(yù)售期從之前的20天延長(zhǎng)到60天后，鐵路部門也推出了開車前15天以上退票不收退票費(fèi)的便民措施，受到了廣大旅客的歡迎。

　　不過(guò)鐵路部門也表示，有少數(shù)囤票者利用這一便民措施改簽車票，不僅逃避了囤票成本，還占用了客票資源，影響了其他旅客正常購(gòu)票。

　　“以前有少數(shù)囤票者會(huì)先購(gòu)買同方向好幾天的火車票，然后在開車前幾天確定最終具體行程后，再把不需要乘坐的車票，先改簽到15天以后，然后再退票，這樣不會(huì)產(chǎn)生任何退票費(fèi)用，但卻占用了很多票源，使其他需要乘坐列車的旅客無(wú)法買到車票。”鐵路部門工作人員舉了個(gè)例子：今年春運(yùn)期間，有媒體就報(bào)道，上海一對(duì)夫妻為了回哈爾濱，先后囤積了21張火車票，再挑選了最合適的一天走。

　　這都是鉆了規(guī)則的空子。

　　此次鐵路部門調(diào)整完善車票改簽服務(wù)措施，目的就在于進(jìn)一步遏制囤票行為，滿足旅客在春運(yùn)和節(jié)假日客流高峰期的購(gòu)票需求。

　　新規(guī)實(shí)施后，這條潛在的“漏洞”將被徹底堵死，簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是開車前15天內(nèi)，無(wú)論你是把車票往后改簽多少天再去退票，都是要收手續(xù)費(fèi)的。

　　也有少數(shù)人會(huì)那么認(rèn)為：如果在開車前15天內(nèi)，把高等級(jí)席位和車次改簽成低等級(jí)席位和車次再退票，是不是就能省掉一些退票費(fèi)？

　　不好意思，新的改簽規(guī)定也解決了這個(gè)問(wèn)題：在辦理“車票改簽”時(shí)(即到站不變)，新車票票價(jià)高于原車票的，補(bǔ)收差額；新車票票價(jià)低于原車票的，退還差額，同樣對(duì)差額部分核收退票費(fèi)。

　　限購(gòu)、身份核驗(yàn)……這場(chǎng)“暗戰(zhàn)”你經(jīng)歷了嗎

　　回首這幾年，網(wǎng)絡(luò)給我們帶來(lái)便捷的同時(shí)，也讓大家看到了另一面：曾經(jīng)火車站窗口的一些“黃牛”轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了網(wǎng)絡(luò)，利用搶票軟件等手段繼續(xù)從事違法活動(dòng)；少數(shù)人也會(huì)因?yàn)閭€(gè)人利益從事“囤票”行為，擾亂了春運(yùn)正常秩序。

　　而鐵路部門也一直在嚴(yán)打“倒賣車票”等違法行為，并且逐步修改過(guò)往的購(gòu)票改簽規(guī)則，進(jìn)一步遏制囤票行為。

　　就拿12306網(wǎng)站來(lái)說(shuō)吧，當(dāng)初12306剛剛開通購(gòu)票服務(wù)的時(shí)候，就已經(jīng)規(guī)定：每個(gè)注冊(cè)賬號(hào)每次最多只能購(gòu)買五張車票，用以遏制囤票行為。

　　去年，12306網(wǎng)站開啟乘車人身份核驗(yàn)，乘車人購(gòu)票前身份證明需要經(jīng)過(guò)國(guó)家權(quán)威部門核驗(yàn)，未通過(guò)核驗(yàn)的無(wú)法購(gòu)票，這使得曾經(jīng)用“西門吹雪”、“開心包子”等網(wǎng)絡(luò)化名隨意購(gòu)票的行為徹底失效，有效遏制了囤票行為。

　　去年12月1日購(gòu)票新政實(shí)施后，網(wǎng)上囤票的行為有所增多，為此鐵路部門也采取措施：從2014年12月26日開始，鐵路部門售票系統(tǒng)將不接受行程沖突的購(gòu)票。

　　如果旅客再次購(gòu)票時(shí)被提示與前次購(gòu)票行程沖突，已購(gòu)車票必須辦理改簽或退票，然后才能重新購(gòu)票。對(duì)于那些行程不確定、囤票待發(fā)的人來(lái)說(shuō)，以后至少不能選擇相鄰的車次了。

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