梅汕鐵路由鐵路總公司和廣東省合作建設，北起新建的梅州西站，途經梅州市豐順縣、揭陽市，南至潮州市，引入廈深鐵路潮汕站，正線全長122.4公里，設計行車速度250km/h，投資估算總額198.2億元，開通后將有效解決粵東地區既有鐵路運輸能力不足和行車速度緩慢的問題。

    在梅州市豐順縣梅汕鐵路秀水隧道出口施工現場，胡春華、朱小丹實地考察鐵路線路設置、項目運行、施工建設、安全保障等情況。胡春華強調，梅汕鐵路建成后將有效增強珠三角地區對外輻射能力，促進沿線地區經濟社會發展。希望有關施工單位、廣大建設者和鐵路沿線地區各負其責、形成合力，認真落實建設方案，嚴把工程質量和安全關，切實保證工程進度，全力做好梅汕鐵路建設各項工作。

    鐵路總公司副總經理盧春房，省領導徐少華、林木聲等參加有關活動。

    梅汕鐵路預計2019年通車運營，屆時梅州至潮汕鐵路運行時間在1個小時內，比現在縮短1.5個小時。全線新設梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽北、揭陽潮汕機場、潮汕站7個站。

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