中車長客股份公司21日介紹，該公司研制的時速350公里高寒綜合檢測列車設計方案已經通過了評審，這是目前中國國內唯一一款能夠適應高寒地區檢測需求的高速動車組。（人民鐵道網）
　　
　　高鐵運行對線路要求非常高，極寒天氣下對線路來說更是嚴峻的考驗。那么如何發現高鐵動車組所運行線路故障，保障高鐵動車組安全運行呢？這就離不開綜合檢測列車的保駕護航。
　　
　　值得我們驕傲的是這款由我國自主研發的高寒綜合檢測列車，填補了我國時速350公里速度等級檢測列車在高寒領域的空白。這是中國高鐵發展又一意義深遠的時刻！大力提升了中國高鐵技術裝備的國際競爭力。
　　
　　中國高鐵，自主研發，不斷進步，更能良好的適應中國地域特點，突破中國北方高寒地帶一度高鐵的禁區。中國開通了世界首條在高寒地區建設的高速鐵路——哈大高鐵。
　　
　　高寒高鐵的順利運行，高寒檢測動車組研制成功，這一系列成績讓國人為之驕傲。隨著中國高鐵動車組技術的不斷發展，中國高鐵這一“世界名片”必將會受到受到更多國家肯定。
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