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俄將簽署系列重大合作文件能源高鐵基建項目先行

發布時間:2015-05-08 10:31:48

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8日至10日，中國領導人訪問俄羅斯，兩國元首簽署并發表關于深化全面戰略協作伙伴關系、倡導合作共贏的聯合聲明。雙方還將商討中方絲綢之路經濟帶建設同俄方跨歐亞大通道建設、歐亞經濟聯盟發展對接合作等重大事宜，確定下一階段發展中俄關系和各領域合作重點領域和方向。雙方將簽署的能源、航天、稅務、金融、投資等領域合作文件備受市場關注。
　　　
　力爭實現雙邊貿易千億美元目標
　　
　　時隔兩年之后，中國領導人再次訪問俄羅斯，有望開啟中俄經貿合作新篇章。據悉，雙方將簽署包括能源在內的一系列重大合作文件。
　　
　　5月4日，外交部副部長程國平在中外媒體吹風會上表示，訪問期間，兩國元首將簽署并發表關于深化全面戰略協作伙伴關系、倡導合作共贏的聯合聲明，商討將中方絲綢之路經濟帶建設同俄方跨歐亞大通道建設、歐亞經濟聯盟發展對接合作等重大事宜，確定下一階段發展中俄關系和各領域合作重點領域和方向，將簽署能源、航天、稅務、金融、投資等領域合作文件。
　　
　　中國駐俄羅斯大使李輝就訪俄事宜表示，“中俄務實合作今年有望取得一系列新成果。”中俄將力爭實現2015年雙邊貿易1000億美元目標，簽署絲綢之路經濟帶合作協議并啟動對接，全面開工建設東線天然氣管道并簽署西線天然氣項目合作協議，加快聯合研制遠程寬體客機進程，啟動遠東地區開發戰略合作，推進高鐵建設合作等。
　　
　　實際上，中俄一直是彼此重要的經貿合作伙伴—我國連續五年位居俄第一大貿易國，俄是我第九大貿易國。數據顯示，2014年，中俄雙邊貿易額953億美元，同比增長6.8%。按照這一增速，中俄雙邊貿易額超過千億美元的目標完全可以實現。

西線天然氣項目合作協議今年簽署
　　
　　作為傳統的能源大國，俄國擁有豐富的自然和礦藏資源。據悉，目前俄羅斯天然氣已探明蘊藏量為48萬億立方米，占世界探明儲量的35%，居世界第一位；石油探明儲量109億噸，占世界探明儲量的13%；煤蘊藏量2016億噸，居世界第二位。
　　
　　在中俄關系中，能源合作是兩國合作的重要領域，天然氣更是其中的重中之重。實際上，半個月前，兩國副總理已經舉行了會晤。此次會晤是為兩國元首今年5月莫斯科會晤做能源合作方面的準備。雙方確認將按計劃實施好長期原油貿易合作和東線天然氣項目，積極商談西線天然氣項目，推進油氣上游開發合作和天津合資煉廠等下游項目，擴大煤炭、電力貿易及煤電輸一體化合作，拓展可再生能源、能源裝備和技術等新的合作項目。
　　
　　而早在2014年5月21日的上海亞信峰會上，中俄已就一系列重大合作項目簽署協議，其中就包括一份為期30年涉及金額約4000億美元的供氣協議及300萬噸液化天然氣合同等，結束了兩國間持續十年之久的天然氣供應談判，中俄東線、西線供氣管道都包括在內。
　　
　　種種跡象表明，此次訪問有望再簽能源“大單”。實際上，俄羅斯已成為中國重要能源進口國，雙方在石油、天然氣、煤炭、電力等領域開展的一批大項目合作都取得了實質性成果。
　　
　　值得關注的是，中俄能源項目近期有了新進展。5月2日，普京簽署有關協議，批準通過中俄東線天然氣輸氣管道向中國供應天然氣。這意味著，東線管道在俄國內的程序已走完了議院、總統全部流程，中俄東線天然氣管道完全落定。
　　
　　東線之外，西線天然氣項目談判自去年APEC期間簽署合作框架后，也即將進入最后階段。中國外交部長王毅4月初訪俄期間透露，西線項目合作協議也將在今年簽署。屆時，新的萬億級別大“蛋糕”又將開啟。
　　
　　中俄財團中標俄高鐵部分工程
　　
　　除能源領域，中俄在高鐵領域的合作也有望實現實質性突破。據俄塔社消息，由莫斯科國家運輸工程勘測設計所領導、下諾夫哥羅德地鐵設計股份公司和中國中鐵二院工程集團有限責任公司聯合組成的財團競得了莫斯科—喀山段高鐵設計項目。
　　
　　據悉，該項目合同價值達200億盧布，約合人民幣24.3億元，預計在2015年—2016年動工，是俄羅斯目前規模最大的公私合營項目（PPP）。
　　
　　資料顯示，莫斯科—喀山高鐵全長約770公里，設計最高時速達400公里，總造價為1.068萬億盧布。未來莫斯科—喀山高鐵或將成為莫斯科—北京高鐵干線的一段和新絲綢之路項目的一部分。
　　
　　這只是中國參與俄高鐵項目建設的一部分。2014年10月份，中國發改委與俄羅斯運輸部、中國鐵路總公司與俄國家鐵路公司四方簽署高鐵合作備忘錄，推進構建北京至莫斯科的歐亞高速運輸走廊，優先實施莫斯科至喀山高鐵項目。
　　
　　這條連通北京和莫斯科的高速運輸走廊旨在將從北京前往莫斯科的時間從現在的6天左右縮短至2天，同時有望進一步完善中國與歐洲國家在陸路上的互連互通。
　　
　　分析認為，中國企業成功競得莫斯科—喀山高鐵設計項目，為以后進入俄羅斯以及獨聯體國家的鐵路市場打下一個楔子。
　　
　　值得關注的是，俄羅斯存在著高鐵市場的剛性需求。為適應未來俄經濟發展的需要，同時作為當前拉動俄羅斯經濟發展的重要基礎設施投資項目，2013年以來，俄羅斯真正進入了高鐵建設提速階段，俄羅斯首條高鐵—索契高鐵就是這一年建成通車的。
　　
　　而根據俄羅斯2030年前鐵路交通發展戰略，俄羅斯有意建設2萬公里新鐵路，其中包括5000公里高速鐵路，其中包括莫斯科—圣彼得堡高鐵項目、莫斯科—葉卡捷琳堡高鐵項目、莫斯科—索契高鐵項目。
　　　　
　　中俄投資便利化有望進一步深化
　　
　　“中國領導人到訪，將為中俄的經濟帶來機遇。”對外經貿大學國際經濟倫理研究中心主任劉寶成表示。
　　
　　接受南方日報記者采訪時，劉寶成介紹，此前中俄天然氣合作進展一直不快。中俄加強能源合作之際，俄羅斯應該抓好這一機遇，這對中國和俄羅斯都有著重要的戰略意義。
　　
　　劉寶成還表示，隨著“一帶一路”戰略逐步落實，俄羅斯經濟如果能借著這股東風，對其提振經濟十分重要。
　　
　　另外，劉寶成還表示，就目前而言，中俄雙方仍然有很多減稅、免稅項目可以進行深度談判，投資和貿易的便利化有望進一步深化，尤其是清關手續，檢驗檢疫等問題，這是提高貿易效率、減少投資貿易成本比較有效的辦法。