“互聯(lián)網(wǎng)+售票時間” 打造鐵路半小時經(jīng)濟(jì)流

發(fā)布時間:2015-05-12 09:28:00

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記者從鐵路部門獲悉，為滿足旅客需求，鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)購票服務(wù)辦法，自2015年5月6日起，將通過互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)購票的時間由原來的開車前2小時以上，擴(kuò)展至列車開車前30分鐘以上。
　　
　　鐵路互聯(lián)網(wǎng)購票自2011年推出以來，已逐步成為廣大旅客購票的主渠道。隨著各地高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化，高鐵和動車組列車不斷增開，廣大旅客的公交化乘車需求不斷增長，對便捷購票也隨之提出了新的需求。2013年鐵道部改制成中國鐵路總公司，鐵路逐步走市場多元化經(jīng)營模式，網(wǎng)上有人認(rèn)為不久之后的火車票，會根據(jù)市場行情波動，翻倍增長。但二年多過去了，火車票不但未出現(xiàn)大幅漲勢，反而走提升服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化購票時間，滿足市場不同階層需求的路子。改制后，鐵路公益性質(zhì)未變，多次出臺政策，給老百姓實(shí)惠，擔(dān)負(fù)起了交通運(yùn)輸“先鋒官”的職責(zé)，并擴(kuò)展網(wǎng)購車票的時間，緊跟“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢，擴(kuò)大市場占有率，打造鐵路半小時經(jīng)濟(jì)流，拓寬了鐵路自身的發(fā)展空間，提升盈利能力。
　　
　　近年來我國加大對鐵路的投資，已建成了世界上最大規(guī)模以及最高運(yùn)行時速的高速鐵路網(wǎng)。高鐵動車不斷融入人們生活，其“城際化”“公交化”的特點(diǎn)越來越成為人們出行的首選，隨之而來的就是大眾對購票方式的改變。現(xiàn)代生活的快節(jié)奏和突變性決定了人們出行的隨性，慢慢地不再像以前在出門之前早早就計(jì)劃好車次、訂購車票。公交化的乘車方式也對鐵路售票提出了新的要求，互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)購票的時間擴(kuò)展至車開前30分鐘以上便滿足了大眾多變性、公交化的乘車方式，大大方便了旅客臨時乘車，甚至可以在去車站的途中購票，實(shí)現(xiàn)趕車、購票兩不誤，隨取隨走。
　　
　　鐵路部門出臺的一系列政策是順應(yīng)民意的選擇，是鐵路的時代擔(dān)當(dāng)。信息技術(shù)的發(fā)展為鐵路提升服務(wù)、打造寬松、安全的購票環(huán)境提供了強(qiáng)力保障，促進(jìn)鐵路經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。