濟(jì)青高鐵青陽(yáng)隧道望本月開(kāi)工下半年全面開(kāi)建

發(fā)布時(shí)間:2015-05-12 09:39:23

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記者從山東省交通運(yùn)輸廳了解到，濟(jì)青高鐵已具備開(kāi)工建設(shè)條件，唯一控制性工程：青陽(yáng)隧道最快有望于本月開(kāi)工建設(shè)。今年下半年，濟(jì)青高鐵將全面開(kāi)工，建設(shè)工期為4年，力爭(zhēng)2018年建成通車(chē)。
　　
　　據(jù)了解，濟(jì)青高鐵全線(xiàn)設(shè)隧道2座，總長(zhǎng)17.23公里，占線(xiàn)路總長(zhǎng)的5.6%，包括1座越嶺隧道，即青陽(yáng)隧道，地處濟(jì)南章丘市和鄒平縣，為單洞雙線(xiàn)隧道，以及1座機(jī)場(chǎng)地下隧道，地處青島膠州市膠東街道。控制性工程通常是指全部工程中建設(shè)難度最大的部分，青陽(yáng)隧道需要穿山越嶺，工程難度比較大，屬于濟(jì)青高鐵的唯一控制性工程，因此建設(shè)單位想要先啃下這塊“硬骨頭”。
　　
　　青陽(yáng)隧道的初步設(shè)計(jì)和施工圖經(jīng)批復(fù)后，最快有望在本月正式開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)濟(jì)青高鐵建設(shè)時(shí)間表，按計(jì)劃，濟(jì)青高鐵全線(xiàn)的初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)有望于6月完成，9月底前將完成詳細(xì)施工圖，下半年完成工程招標(biāo)并全面開(kāi)工建設(shè)。濟(jì)青高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成后將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時(shí)直達(dá)。