中國高鐵骨架網(wǎng)已基本建成

發(fā)布時間:2015-05-13 01:05:02

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自2008年我國首條京津高鐵投入運營，緊接著武廣、京滬、哈大、寧杭甬等多條具有里程碑意義的高鐵開通運營，以及世界運營里程最長的京廣高鐵全線貫通，我國高鐵進入了快速發(fā)展的階段。截至2013年底，全國鐵路營業(yè)里程達10.3萬公里，其中高鐵運營里程1.1萬公里，居世界第一位。全國鐵路旅客發(fā)送量首次突破20億人，達20.68億人，同比增長10.3%；貨物發(fā)送量完成32.2億噸。經(jīng)過近年來高速鐵路的快速發(fā)展，目前已基本形成了“四縱四橫”的高速鐵路骨架網(wǎng)。那么高鐵究竟給我們帶來了什么改變？
　　
　　其一，經(jīng)濟社會發(fā)展更快捷了。高鐵的開行，一方面增加了客運能力、提升了客運品質(zhì)，另一方面也使既有鐵路通道能力緊張地區(qū)的貨運能力得到了較大釋放。不僅使市民出行便捷、帶動旅游業(yè)發(fā)展，在縮短城市之間的時空距離同時，將更好地推進地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。例如廈深鐵路，從深圳到廈門3個小時，廈門至上海8小時，這將使與上海、廈門以及深圳形成“同城效應(yīng)”。
　　
　　其二，市民出行更便捷了。高速鐵路的陸續(xù)開通，高速鐵路具有速度快、舒服度佳、受自然影響小以及安全性高等特點，為旅客出行提供了高質(zhì)量的運輸方式，滿足了更多旅客的出行需求。高鐵開行后，將節(jié)省人們出游成本，花同樣的錢玩更長的時間，從而激起人們的出行愿望，縮短時空的距離，讓人們的生產(chǎn)、生活觀念也發(fā)生了改變。隨著京廣高鐵的開通，曾經(jīng)有人說過:上午吃烤鴨，中午吃臭豆腐，晚上吃海鮮！一天之內(nèi)吃遍南北！這都是高鐵的便利。朝發(fā)夕至、夕發(fā)朝至，已然成為現(xiàn)實。
　　
　　其三，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展更迅捷了。高鐵的開行，對整個旅游業(yè)來說，肯定是個利好，將有利于提升城市知名度。如閩粵山水以“自然、原生態(tài)”在長三角地區(qū)聞名遐邇，廈深鐵路開通后，首當(dāng)其沖的影響就在旅游業(yè)。之前由于票額不足，旅行團鮮有坐動車出行的團隊，增開動車組后，這一目標(biāo)將得以實現(xiàn)，這對旅行社組團出行起到了很好的推動作用。增開高鐵后，特別是今年的五一小長假將會有更多來自杭州、上海的工薪階層，利用假期及周末來閩粵游玩，隨之帶動與旅游相關(guān)的住宿、餐飲、農(nóng)副產(chǎn)品等行業(yè)的興旺。路程縮短了，出行方便了，有效利用時間變長了，那旅游就更加隨心所欲，隨處而去。
　　
　　從2008年到現(xiàn)在，7年的時間過去了，很多城市之間都在陸續(xù)的開通方便快捷的高速鐵路。高鐵不僅使鐵路客貨運能力大大提升，加快了各地人人才、資金等要素的相互流動，也在逐漸改變著人們的出行方式。在提倡環(huán)保的今天，高鐵給我們帶來城市環(huán)境的改變，甚至更多更多。