新列車運行圖根據(jù)客流變化情況對京滬、寧杭、滬寧、滬杭、滬昆、合武等列車開行方案進行優(yōu)化,加大上海虹橋、合肥等客流較大區(qū)段和客流高峰時段的列車開行密度,增開旅游景點城市列車對數(shù),對部分動車組列車的運行區(qū)段進行延伸、沿途??寇囌具M行調(diào)整。新運行圖實施后,該局將首次開行經(jīng)由合福高鐵線至福州、廈門北、深圳北、南昌西的直通高速動車組列車20對,連接福建、珠三角地區(qū),進一步拉近長三角與華南的時空距離。
上海至黃山、武夷山運行時間將分別由目前的10小時50分、9小時13分縮短到4小時46分、3小時17分;合肥南至深圳北運行時間將由目前13小時31分縮短到10小時14分。同時,該局將增開經(jīng)由滬昆高鐵線至貴陽北方向直通高速動車組列車5對,上海與貴州旅行時間縮短至9小時,長三角與西南架起了高鐵“聯(lián)絡熱線”。
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