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粵川渝動車20號凌晨將開通廣深高鐵將可直達18省

發布時間:2015-05-21 11:19:57

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本月20日后，廣東始發（廣州、深圳）的動車能夠通達的省（市、區）將增加至18個，屆時，廣、深兩地居民乘坐動車在一天之內即可橫跨半個中國。
　　
　　由于粵川渝之間開通動車，廣東始發（廣州、深圳）的動車能夠直通18個省（市、區），屆時，從廣東出發乘坐動車，一天之內即可橫跨半個中國。

　　據廣鐵工作人員介紹，2009年武廣高鐵剛開通時，廣東旅客從廣州南或深圳北乘車僅能抵達武漢、長沙等少數周邊城市。可隨著京廣、廈深、貴廣、南廣等高鐵線的逐步建成，加上上述高鐵與周邊省區滬昆、滬漢蓉、膠濟、鄭西等高鐵線的連接；廣、深兩地的動車組已陸續可直達湖南、湖北、廣西、福建、江西、貴州、安徽、浙江、上海、江蘇、河南、山東、河北、陜西、山西、北京等16個省（市、區）；再加上將于5月20日開行的廣州南經重慶北至成都東的高鐵，廣州和深圳始發的動車組已能直達18個省（市、區）。在短短6年時間里，廣東始發的跨省動車覆蓋了半個中國，實現了從無到有、從少到多的巨大轉變。

　和其他省（市、區）相比，廣東始發的跨省動車組在直達省份的數量上也是名列前茅。
　　
　　記者觀察12306網站上發現：目前北京始發的動車可以抵達全國22個省（市、區）；湖北（武漢）開出的動車則可以直抵全國21個省（市、區）；上海位列第三，通達動車省（市、區）為20個；緊隨其后的便是廣東，動車可通達18個省（市、區）。
　　
　　廣州南站一位工作人員告訴記者：“就交通來講，其實珠三角的地理位置并不如武漢、鄭州、長沙等靠近中部的城市，但動車能直通全國18個省（市、區），非常不容易，可見廣東省的高鐵發展程度是位居全國前列的。”
　　
　　不過，不可否認，相比全國其他省份城市，廣東有廣州南、深圳北兩個大型高鐵始發站，在跨省動車組的覆蓋面上自然比其他省份擁有一定優勢。其中，除深圳至廈門、南京兩地的動車組僅從深圳北始發外，其余動車組基本都從廣州南始發。
　　
　　除了直達省份多，記者還注意到，這些動車組也為旅客節省了大量的時間。
　　
　　據廣鐵集團介紹：旅客從廣深兩地出發乘坐動車組，大概在3至5小時內即可抵達廣東周邊的廣西、湖南、江西、福建、貴州5個省份并可實現當日往返；而6至8小時則可前往更遠的上海、杭州、河南、河北、安徽5省市，10小時內可到達陜西、山西、山東、北京等北方省份，而即使是耗時最長的廣州至成都，深圳至南京的動車組也可實現朝發夕至。

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