記者從鐵路網獲悉，5月20日零時起，武漢鐵路局調整客運列車運行部分旅游勝地新增，從武漢始發列車，兩條城際鐵路也向延伸。
　　據了解，本次調圖武漢鐵路局首開武漢至懷化南G445次列車的開通大大解決了二等座票緊俏的狀況，另外還首開了漢口至煙臺K147" target="_blank">K1476次1對始發列車，讓旅客出行更方便，節約了時間，方便了旅客，增加票源，減少換乘。
　　
　　隨著社會的發展，中國經濟在穩步發展，鐵路也在高速發展，提高運輸效率是鐵路追求的目標之一。這次武漢局進行的新一輪調圖，預示著將再次提高運輸效率，合理的利用現有資源，降低運輸成本，積極響應國家“一帶一路”政策。
　　
　　自鐵路實施快速政策開始，“鐵老大”的服務質量再度提升，越來越多的人選擇鐵路出行，為滿足各種需求，鐵路大膽創新，迎接挑戰，加大旅客列車開行總數，增加新線投入運行等方式，緩解客流壓力，通過調圖使運行更加合理化，有效地縮短旅客列車運行時間。
　　
　　調圖也許給我們帶來的第一感覺就是鐵路增開火車了，人們出門方便了，這就是一個方面，真正實質東西應該是鐵路調圖對社會的作用和對國家的經濟發展帶來的長遠發展效果。回頭看歷史可以發現鐵路能使一個鄉鎮變為一個城市，把一個不發達的地方變發達，甚至能讓一個國家崛起。當今的美國能成為世界超級大國，能有今天的世界地位，原因是多種多樣的，但發達的鐵路網在十九世紀為美國的崛起打下了堅實的基礎。由些可見，鐵路所具有的功能比我們想象的更強大、更長遠。

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