中國高鐵--穩(wěn)中求進(jìn)

發(fā)布時間:2015-04-16 10:27:51

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中國引進(jìn)高鐵技術(shù)后，在短暫的時間里便實現(xiàn)了華麗的轉(zhuǎn)身，正應(yīng)了“它山之石可以攻玉”這句話。在國家遠(yuǎn)見卓識的鐵路發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下，中國的鐵路建設(shè)者們正在用自己的智慧與汗水雕琢著高鐵這塊美玉。目前中國已經(jīng)成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、在建規(guī)模最大、運(yùn)營里程最長、運(yùn)營速度最高、產(chǎn)品性價比最優(yōu)的國家。

　　李克強(qiáng)總理在政府工作報告中曾九次提到鐵路，并且表示今年鐵路投資建設(shè)預(yù)計超過8000億元人民幣；“四橫四縱”基本已經(jīng)完成，一個龐大的高鐵網(wǎng)正在中華大地上編織；城際列車極大促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互通互融，京津第二條城際列車、廣深港高鐵等高速鐵路的規(guī)劃讓人們對中國經(jīng)濟(jì)的騰飛充滿了希望；高鐵的蓬勃發(fā)展極大提高了鐵路運(yùn)力，今年春運(yùn)發(fā)送旅客量增加了27%，選擇高鐵出行無疑是一種安全、便捷、舒適的出行方式。

　　現(xiàn)如今，市場情緒比以前任何時候都要復(fù)雜，市場風(fēng)格的切換已成新常態(tài)。這多方博弈的戰(zhàn)場，顯然每跨出一步都可能帶來巨大的風(fēng)險。在高鐵向海外擴(kuò)張，吸納全球高鐵供應(yīng)商的同時，高鐵產(chǎn)業(yè)必須形成力量龐大且統(tǒng)籌規(guī)劃性好的國內(nèi)市場。若各自為政，相互傷害，降低高鐵供應(yīng)商進(jìn)去國內(nèi)市場的門檻，反而容易使得國內(nèi)市場被占領(lǐng)和壟斷。這樣不僅給高鐵國內(nèi)市場造成巨大的損失，甚至影響了高鐵產(chǎn)業(yè)升級。雖然風(fēng)險可以預(yù)見，但摸著石頭過河的決心和膽量是不可熄滅的。

　　水滿則溢，月滿則虧，未雨綢繆，未嘗不是一件好事。謹(jǐn)慎需要，但不必躡手躡腳。高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展就應(yīng)大膽嘗試，大膽摸索，而我們何不“靜候佳音”。