3日，工作人員正在城鐵威海站安裝自動檢票機。目前，城鐵威海站各項工程都處于收尾階段，為最后的開通做準備。本月底，青榮城鐵威海站將正式開通客運業務。經過一段時間試運行，預計7月中旬后，所有往返威海動車都經停威海站。

　　青榮城鐵威海站站房東鄰疏站路，南接現威海鐵路客運站，西側為嵩山路，北側為華夏路，建成通車后將極大方便市民尤其是經區市民乘坐動車。

　　昨日上午9時許，記者在威海站看到，站前廣場和綜合交通樞紐內一派忙碌景象。站在站前廣場上仰望，“威海站”三個紅漆大字赫然映入眼簾。站內，安檢、門禁等設施一應俱全。

　　走進威海站候車大廳一樓，負責項目施工的中鐵二局工人正在鋼架上安裝LED顯示屏，威海站開通后這里將顯示具體車次、始發時間等信息。

　　威海站站房共分為兩層，其中一層北側為售票廳。“威海站現有6臺全功能自動售票機、2臺銀行卡售票機、4臺自動取票機以及5個人工售票窗口，將來還會在周圍通過展板介紹詳細的購票流程，市民可以按圖購票。”威海站站長隋永昌說。

　　據了解，自動售票機是集制票、支付、取票于一體的自助式售票設備，它與客運系統連接，可持身份證購買，但只能買到全價票，買不到學生票。

　　威海站候車大廳內6個通道的自動檢票機已經安裝完畢，將來乘客可以在這里檢票乘車。順著南北兩側的扶梯和樓梯上到二樓，兩側是車站辦公區域，中間區域同樣是候車大廳。未來旅客通過自動檢票口后，穿過一座旅客天橋，根據標示下到各個站臺乘坐動車。

　　威海站設計為5站臺10股道，其中9、10股道為桃威線專用；設12米寬旅客天橋1座、8米寬出站旅客地道1座、扶梯8座、垂直電梯4部。“目前，5個站臺只剩下1站臺尚在建設中，建成后將實現一、二樓候車進站，地下通道出站。”記者了解到，每處站臺都有一條地下通道，乘客下車后可以通過地下通道出站，換乘其他交通工具。

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