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婁邵鐵路年內有望通車全線設6個車站

發布時間:2015-06-09 11:51:57

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6月7日，記者從中國鐵建二十五局集團二公司婁邵鐵路擴能改造工程項目部獲悉：國家路網規劃“八縱八橫”之一“大(同)湛(江)通道”的重要組成部分婁邵鐵路全線最后一個隧道――明清堂隧道6月7日順利貫通，標志著全線進入高速鋪架階段，年內將有望實現通車。屆時，從邵陽坐火車，最快70分鐘可以到長沙，沿線城市都將進入長沙“一小時經濟圈”。
　　
　　2009年7月29日，婁邵鐵路擴改工程在邵陽動工。改造工程起點為婁底火車站，終點為邵陽火車南站，線路全長93公里，設計時速200公里(預留最高時速可達250公里)，實行客貨共線、電力牽引。通過能力為貨車4000噸，客車每天26對以上。改造工程包括68座橋梁，20個隧道，221個涵洞，總投資約71.8億元。全線設婁底、雙峰、廉橋、邵東、邵陽東、邵陽南等6個車站。

婁邵擴能改造鐵路段作為國家路網規劃“八縱八橫”之大(同)湛(江)線的重要組成部分，是南北物流的重要通道，是東西部地區通向湛江、北海等海口的重要出海通道。婁邵擴能改造工程建成后，將成為國家一級雙線電氣化鐵路，對湖南特別是對婁底、邵陽兩市經濟社會發展起到重大的推動作用。

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