蘭新高鐵開啟河西走廊民俗風情游

發布時間:2015-04-17 10:39:00

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截至4月4日，蘭新高鐵開通運營已滿100天。

　　100個日日夜夜里，蘭新高鐵書寫著中國高鐵的輝煌和傳奇。

　　100個日日夜夜里，蘭新高鐵經受住了2015年第一個春運大客流的考驗，全線路基、橋梁、隧道等基礎設施狀態良好，列車運行安全平穩。

　　記者從蘭州鐵路局了解到，蘭新高鐵開通運營100天，全線發送旅客達94.86萬人次，日均發送旅客9486人，單日發送最高紀錄為13483人。

　　改變大西北人民的出行方式

　　“春潮涌動、人山人海”是蘭州鐵路局春運的真實寫照，一票難求、運力緊張是貫穿整個春運不變的話題。但從去年年底，隨著蘭新高鐵的開通，西北人的出行方式從此發生了根本改變。

　　近幾年，在新疆鄯善種植葡萄的甘肅農民趙玉蓮，每年回蘭州過年都是徹夜排隊買火車票。“現在好了，動車開到了家門口，又快又方便！”趙玉蓮說。

　　“高鐵沒有開通前，蘭州春運的壓力主要集中在蘭州火車站。蘭新高鐵開通后，一部分旅客分流到了蘭州西客站，特別是西寧、張掖、嘉峪關方向的短途客流每天發送約5000多人，高峰時可達6000多人，大大緩解了蘭州火車站的春運壓力。”蘭州西客站黨總支書記劉晴晴告訴記者，蘭新高鐵大大釋放了運力，破解了蘭州交通樞紐春運的“瓶頸”制約。高鐵春運第一年，網絡購票、電話訂票的旅客占47.1%左右，蘭州火車站以往通宵達旦排隊買票的現象一去不復返了。

　　開啟河西走廊民俗風情游

　　蘭新高鐵穿越河西走廊，沿線大漠孤煙、長河落日、古道駝鈴、清泉綠洲、祁連雪峰等多姿多彩的自然景觀，讓人流連忘返。河西走廊歷史源遠流長，傳統文化底蘊深厚，這里同時也是令人陶醉的文化走廊。

　　“高鐵疾馳在大西北，不僅改變了人們的出行和生活方式，還帶火了沿線旅游經濟，形成了朝出晚歸的‘一日生活圈’。”蘭州鐵路局運輸處總工趙周說。

　　甘肅康輝國際旅行社李經理介紹，隨著蘭新高鐵的開通，到我省旅游的散客明顯增多，特別是到山丹、張掖、嘉峪關3日游的人數明顯增加，他們也適時開啟了針對蘭新高鐵的旅游線路，吸引更多游客到甘肅旅游。

　　據統計，今年春運期間，蘭新高鐵上座率高達98.2%，共發送旅客37.8萬人次，占全局旅客發送總量的10%。高鐵在西北鐵路運輸中開始發揮作用。

　　拉動西部經濟建設步入快車道

　　蘭新高鐵的開通運營，甘、青、新三省區已顯現出“高鐵經濟”效應，沿線城市“經濟版圖”得到優化，城市發展潛力被激活，一條綿延數千公里的經濟帶崛起在絲綢之路上。

　　費常明是嘉峪關榮寶軒藝術館的美編，經常往返于嘉峪關和蘭州。他說，自己第一次坐動車，感覺很舒服，4個多小時就能到達蘭州，出差很方便。

　　蘭新高鐵作為新疆、青海、甘肅與內地聯系的主要鐵路通道，不僅實現了西部省區與內地的快速客運連接，而且使既有蘭新鐵路貨運能力得到釋放，其年運輸能力達到了4億噸以上。同時，將進一步拓寬新疆、甘肅、青海三省區及中亞等地煤炭、棉花、瓜果等優勢資源的運輸通道，使資源優勢轉化為經濟優勢，成為助推絲綢之路經濟帶建設和產業結構優化升級的新引擎。

　　火車有終點，服務在路上。蘭新高鐵開通以來，蘭州鐵路局積極開展“一站一品牌”創建活動，全力打造“飛天馨路”、“敦煌之星”高鐵服務品牌，受到廣大旅客的稱贊。